EV3 롱레인지는 의외로 비쌀지도요
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.05.24 14:04
본문
스탠다드가 딱 저 체급 기준으로 쏘쏘한 배터리를 넣고 주행거리 350km로 보조금이 크게 깎이는데,
롱레인지는 체급에 비해 꽤나 큰 용량의 배터리를 넣어서 501km로 딱 전액 보조금 받을 수 있게 맞췄네요;
아마 EV3 롱레인지 가격 = (스탠다드 기본가 + 커진 배터리 용량 가격 + 보조금 더 받는 만큼 가격 + 피할 수 없는 옵션 가격) …으로 구성되지 않을지;
(그래도 EX30 시작가인 4900만원 보다는 싸겠...죠)
댓글 14
산다는건님의 댓글
개인적으로 롱레인지 보조금 받고 니로ev나 코나ev보다 저렴해 진다면 긍정적이지 않을까 싶기도 합니다.
먼곳으로님의 댓글
스탠다드 보조금 받고 3천 중반부터 시작
롱레인지 보조금 받고 4천 초반부터 시작
옵션 넣으면 더 올라가겠죠?
카더라입니다
롱레인지 보조금 받고 4천 초반부터 시작
옵션 넣으면 더 올라가겠죠?
카더라입니다
버니즈님의 댓글
4천중후반이면 재고할인 받고 페리 전 아이오닉5 사는 게 더 낫지 않나요? 디자인은 ev3맘에 드는데 롱레인지 가격이 생각보다 비싼감이 ㅠㅠ
던진도넛님의 댓글의 댓글
@BLMN님에게 답글
에이... 아무리 그래도 5500만원이면 볼보 EX30이 옵션 더 붙일것도 없는 최고사양인데요...;
동이군님의 댓글
아5 롱레가 풀옵하면 6천 조금 넘고 보조금 1000만원 정도 받는다 치면 5천 초반일텐데 체급상 보조금 수령기준 500이상은 차이나야 할것 같은데... 롱레 풀옵기준 4500넘어가면 좀 애매할 것 같슴다
MikaStar님의 댓글
차급이 명확하게 셀토스라서 시작가가 4천이 넘진 않을것 같고요.
서울시기준 스탠다드 3700, 롱레 4000 봅니다.
아무리 그래도 니로 가격을 넘진 않을것 같아요
서울시기준 스탠다드 3700, 롱레 4000 봅니다.
아무리 그래도 니로 가격을 넘진 않을것 같아요
팜3님의 댓글
프리미엄 브랜드 이긴 해도요