[미생유튜브] 중국산 LFP 배터리는 안전하다면서요?
셀
셀빅아이 (125.♡.200.218)
2026년 2월 14일 PM 07:37 · 수정됨(02. 17. 14:33)
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https://namu.wiki/w/%EB%91%A5%ED%8E%91%20e%CF%80%20007
동영상에 나온 차량입니다.
제가 중국 전기차는 좀 지켜봐야 한다는 입장인데
안전문제와 LFP 수명 문제 입니다.
그 안전하다는 LFP도 저런 사고에 불나는거 보면
차량 안전과 배터리팩 설계단계 문제라고 보여집니다.
중국이 차는 발전하지만, 아직까진 발전단계지 완전하게 안전선 담보한다고는 못하겠습니다.
댓글 (19)
- 다
다시머리에꽃을
02.14 · 106.♡.72.28
- 셀
셀빅아이
→ 다시머리에꽃을 작성자 02.14 · 125.♡.200.218
https://damoang.net/car/99904?sfl=mb_id%2C1&stx=google_8fe50957
중국 전기차 배터리 통계는 제 글에 언급되어 있습니다. - 다
다시머리에꽃을
→ 셀빅아이 02.14 · 124.♡.159.179
영상을 보진 않았는데.. 모델3의 경우 lfp보다 오히려 nca쪽이 soh가 대체적 더 안좋게 나오는 편입니다 (사실 원통형 특성인지 테슬라 배터리들의 soh가 현기차 등에 비해 안좋게 나오는 편입니다)
그리고 배터리쪽 전문가라는 왜있슈tv의 경우 뭐 나름 전문가라고 이것저것 기술적인 얘기들도 많이 하는데.. xx기어의 영향을 받은건지 좀 편향성이 있지 않나 싶고요
(저도 지난 다른 여러글에서 lfp의 장단점에 대해 논한 글들이 있습니다. 어떤 사람들은 lfp가 안전하고 100%충전할 수 있는 좋은 배터리라고 하고.. 어떤 사람은 오히려 중국차에나 쓸 싸구려 배터리라고 하고.. 너무 양극단으로 생각하는 경향이 있는거 같습니다)
해당 중국 어쩌고에서 나온데이터가 실제 맞는건지도 궁금하네요
보통 중국차까는 전문채널들의(x리의전기차 같은) 경우 중국 유튜브 영상을 보여주며 중국차의 현실이라면서 영상을 올리고 또한 그것이 일파만파로 퍼져서 여러 사이트에 나도는데..
그것도 좀 걸러봐야할게.. 중국유튜버들의 영상도 곧이곧대로 믿을게 못됩니다
중국전기차 시장이 워낙 과열되다 보니까 돈받고 경쟁사를 음해하는 영상제작을 의뢰해서 만드는 경우들도 꽤 있다고하고 이때문에 소송이 걸리는 경우도 많다 들었습니다
중국에서 흘러들어오는 정보의 경우 좋은쪽으로든 나쁜쪽으로든 반은 믿고 반은 걸러듣는게 유익하다 봅니다 -
봉봉열열
02.14 · 122.♡.224.87
이런 논쟁에서 팩트는 하나도 없어요. 그냥 거르시면 됩니다. 어짜피 전기차 화재는 내연기관의 10%밖에 안되는게 팩트입니다. -
팜팜3
02.14 · 211.♡.90.163
LFP가.. 한가지 브랜드, 한가지 제품만 있는게 아닙니다
NCM도 엄청 많은 업체들 배터리가 있는데
LFP도 마찬가지로 엄청 다양한 업체들 배터리가 있겠죠
NCM이나 LFP나 배터리별 퀄리티 편차도 매우 심할꺼고요
그리고 LFP가 NCM보다 더 안전하다는건
LG앤솔(NCM 주력) 조차 인정하는 팩트입니다
[https://s3.damoang.net/data/editor/2602/0847da0.jpeg] - 셀
셀빅아이
→ 팜3 작성자 02.15 · 125.♡.200.218
배터리는 용량 밀도가 높으면 더 위험한거고, 밀도가 낮으면 덜 위험한것이고 그 차이입니다. - 팜
팜3
→ 셀빅아이 02.15 · 211.♡.90.163
아닙니다
LFP는 육각형으로 이루어진 올리빈 구조여서
구조 자체가 더 안정적이라고 하네요
마찬가지로 LG엔솔 자료입니다
[https://s3.damoang.net/data/editor/2602/7f36858.jpeg] -
Mmentalbug
→ 팜3 02.17 · 223.♡.178.74
Lfp가 더 안전한 재료인건 맞지만, 문제는 재료 믿고 안전 마진을 적게 두는 설계입니다. 부족한 에너지 밀도를 올리기 위한 무리한 설계때문에 팩 단위에서 종합적으로는 다르게 평가하는 연구들 많습니다. 즉 회사마다 천차 만별입니다. - 팜
팜3
→ mentalbug 02.17 · 211.♡.90.163
네
lfp도 ncm도 안정성, 저온 주행 거리, 퍼포먼스 등..
회사마다 배터리 마다 천차만별 이죠
그래서 출시된지 좀 된 차종들이
검증됐다고 보는게 맞아요 -
건건더기
02.14 · 220.♡.22.110
정확히는 '리튬이온 혹은 리튬폴리머 방식보다 상대적으로 위험확률이 낮다' 인거죠.
어차피 리튬화합물이라는 본질은 동일하니 일단 화재가 발생하면 답 없는건 마찬가지입니다.
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실제 통계가 있다면 도움이 될겁니다. 중국의 정보는 찾기 어려울테고.. 이제 유럽 등 외국에 수출이되니 점차 정보들이 알려지겠죠