스페인 여행와서 렌트카를 운전 하고 있습니다. 제일 무난한 허츠 렌트카로 소형suv를 예약 했는데, 차가 없다고 무려 7인승 포드를 줍니다.

나름 차를 많이 안다고 생각했는데, 생전 처음 보는 포드 차량 입니다. 당황하지 않고 CarPlay를 연결 하고, 주행 보조를 켜니 HDA1 수준으로 작동합니다. 1000km넘게 운전했지만 피곤함은 전혀 없습니다. 하지만 통풍이 없는 건 조금 아쉽습니다.

스페인 고속도로를 달리면 끝없는 올리브 농장을 볼수 있습니다.

고속도로를 달리다 보면 왜 왜건이 인기가 많은 줄 알겠습니다. 분명 속도 제한은 120km인데 120으로 달리면 거의 모든 차량이 옆으로 추월해 갑니다. 고속도로를 정말 초고속으로 달리다 보면 공기 저항이 작은 차가 최고 일 듯 합니다. 

대부분의 고속도로에서는 추월 차선이 잘 지켜지지만 교통량이 많은 곳은 한국과 별 다를바 없습니다. 사실 한국의 고속도로도 차량이 많지 않을 때는 생각보다 사람들이 질서를 잘 지켜 줍니다. 일 차선과 삼 차선이 비어있던 남해 고속도로를 잊지 못합니다. 그것도 이 차선에는 승용차만 있었고, 사 차선에는 화물차만 있었습니다. 

세비야에사 론다 가는길에 있는 자하라 마을입니다. 언덕위 마을과 절벽이 너무 멋있습니다. 

스페인 도로가 재밌는 건 왕복 2차선 국도도 시속 제한이 90 입니다. 그러다가 합류 지점이 되면. 80으로 한번 줄이고, 60으로 한번 더 줄입니다. 같은 도로라도 국지적으로 속도 제한이 매우 다양하게 걸려 있습니다. 

스페인 도로에는 정말 다양한 챠량들이 많아서 재밌습니다. 전세계에서 자동차 브랜드가 가장 다양한 나라가 아닐까 싶습니다. 연식도 아주 다양합니다. 한국에서도 보기 힘든 현대 테라칸을 여기서 봤습니다. 대우 마티즈도 보고요ㅋㅋ 재밌는 건 현대 기아 만큼이나 쌍용 차량이 많이 보입니다.

설산이 멋진 시에라 산맥입니다.

산지가 국토의 30%인 스페인에서는 겨울철에 설산이 흔하게 보입니다. 하지만 볼때마다 멋있어요.