[기사] 현대차 밀어낸 BYD, 글로벌 전기차 시장 3위 차지
팜
팜3 (211.♡.90.163)
2026년 2월 17일 PM 11:44 · 수정됨(02. 20. 00:50)
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SNE 리서치에 따르면
BYD가 세계 전기차 시장에서 현대차를 앞섰다.
BYD의 안방 시장은 중국을 제외하고서도
현대차를 BYD가 추격한 것은 처음
BYD의 2025년 글로벌 판매량은 모두 62만 7천대.
2024년 대비 142%가 늘어난 것
현대차는 BYD보다 다소 적은 60만 9천대를 팔아
상위 2개사는 폭스바겐과 테슬라
https://n.news.naver.com/article/108/0003407156
댓글 (16)
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리리릿
02.18 · 222.♡.53.64
- 팜
팜3
→ 리릿 작성자 02.18 · 211.♡.90.163
아이오닉5 나온게 벌써 5년전 이네요 ㄷㄷ -
얼얼남인즐
02.18 · 106.♡.77.69
중국차 내구성 문제만 계속 나오던데 이제 곧 밝혀지겠죠.
5년 지나봐야 안다라고 했다가 10년 지나봐야 안다고 늘어나는 추세라서 앞으로도 내구성 문제만 제기하다 판매량차이만 늘어나는것 아닌가 모르겠네요.
글로벌은 우리가 제기하는 이 내구성문제에 대해 무언가 대답을 갖고 있는걸까요?
그렇지 않고서야 어떻게 현대를 제끼고 판매량을 늘릴수 있었을까요?
글로벌 바보들이 이문제를 간과하고 무조건 싼 가격에 혹해서 그야말로 바보짓한 결과일까요?
일시적으로 잠깐 반짝하는 분위기 일지도 모르죠?
내년 결과가 기대 됩니다. - 팜
팜3
→ 얼남인즐 작성자 02.18 · 211.♡.90.163
내구성 얘기는 좀 비합리적이긴 해요
이미 유럽부터 해외에서 4~5년 검증 됐죠
현기 아이오닉5 해외 진출과 거의 같은 기간에요 -
비비자나무
02.18 · 119.♡.36.38
미국 시장 패널티있는데도 저정도면.. 성장새가 무섭긴합니다
내구성이니 성능이니해봐도 판매량이 저런데 의미없죠 뭐 ㅎㅎ - 팜
팜3
→ 비자나무 작성자 02.18 · 211.♡.90.163
내구성 검증 얘기는 좀 비합리적인게
치열한 유럽에서 5년동안 경쟁하면서
이미 검증 끝났다고 생각해요
게다가 첫 진출국이 추운 북유럽 국가들이였고요
성능도 모… 뉘르에서 기록 낼 정도니까요
[https://s3.damoang.net/data/editor/2602/6f806a8.jpeg] - 미
미항여수
02.18 · 112.♡.172.67
전기차 시장 특성상 가성비에서 아무래도 가격이 더 치중 되는가 보네요.
현기차도 차라리 LFP 5~60kwh 달고 저가라인업을 쫙 까는게 전략적으로 훨씬 판매량을 견인하는데 좋은 전략일지도 모르겠습니다.
심리적으로 전략을 무척 잘 짜야 할 것 같아요. 현기는 스탠다드 판매 비중이 적은데 테슬라는 큰걸 보면 뭔가 스탠다드가 더 합리적이다 라는 것을 심어 줄 수 있는 소비자심리를 만드는 전략을 짜야 할텐데... 어렵긴 하네요 ㅎㅎ - 팜
팜3
→ 미항여수 작성자 02.18 · 211.♡.90.163
맞습니다
최근 전기차 가장 큰 화두는 가성비죠
가격은 저렴하고 크기, 옵션, 사양은 좋아야
소비자들이 구매할듯 해요
작년만 해도 ev3가 가성비라고 홍보했지만
시장 상황이 바뀌어서
지금은 소형 저가형 차종인데 너무 비싸다고들 하죠
또 LFP 차종 라인업 깔게 된다면 중요한게
저온 인증 주행거리인데
BYD 수준의 저온 인증 거리 기술 수준은 되어야
현기 LFP도 욕 안먹을듯 해요
[https://s3.damoang.net/data/editor/2602/acbba19.jpeg] -
마마가린케잌
02.18 · 121.♡.46.113
현대가 전기차 팔 생각이 있는건가 싶어요.
보조금 빨아먹기외에는 없는거 같아요.
제네시스 gv70이나 g80 ev 가격 책정한거보면 그냥 팔생각이 없는것 같아요.
아이오닉6 출시 초기에 디자인도 그렇지만 내장재나 트렁크 바닥, 윈도우 스위치 보면서 한숨 나오더군요.
차 가격은 시승차 기준으로 6400정도 였어요. - 팜
팜3
→ 마가린케잌 작성자 02.18 · 106.♡.3.50
동감입니다
애초에 현재 아이오닉5 6500만원 받는 가격이
제네시스 gv60 가격이였으면 잘 팔렸을꺼에요
보조금 믿고 아이오닉5를 제네시스 gv60 가격으로 받으려니
현기 내부 제품군 급만 생각해서
제네시스 gv60 가격을 1500만원 이상 올려 받아 망했죠
제네시스 전기차종들은 국산임에도
뉴페 브랜드 폴스타4의 1/3~1/2 밖에 안팔려요
시장을 조금이라도 신경써서 기획했으면
나올수 없는 판매량 같아요
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많이 팔릴 차량은 최신형 800v 스택이 아니라 400v를.. 심지어 외주(비테스코)해서 장착하는..
솔직히 의지 없는 모습을 보이고 있죠.
그런 와중에 4위를 유지했다는건 어떻게 보면 오히려 대단하다고 봐야할 것 같습니다.
지난 4년사이에 현대외의 브랜드들이 얼마나 절치부심해서 스펙을 올렸는지를 보면,
현대차의 지금 판매량 조차도 사실 믿기 어렵습니다.
차 자체가 나쁘지 않고, 워낙 e-gmp가 좋았기 때문이겠죠.