싼타페 페리도 대형화면 인가봐요
B
BLMN (223.♡.157.248)
2026년 2월 19일 PM 01:16 · 수정됨(02. 20. 12:25)
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현대차는 대형화면, 플레오스 커넥트 인포시스템으로 다 가는거 같은데...
그랜저, 투싼, 싼타페, 아반떼 등등..
근데 기아는 영 소식이 없네요
그룹 내 둘째의 서러움인건지 🤔
(사진은 싼타페)
댓글 (9)
- 떡
떡구님
02.19 · 61.♡.25.45
- 먼
먼곳으로
→ 떡구님 02.19 · 106.♡.201.90
ccNC도 그랜저 GN7에 최초 탑재했었죠
인포테인먼트 쪽은 현대가 먼저 탑재하긴 합니다 - 미
미항여수
02.19 · 112.♡.172.67
5w랑 ccnc 쓸때도 네비 말고는 활용을 안하는 스탈이라 화면 사이즈가 기대되진 않는데 다만 디지털룸미러 위치좀 아래로 내리면 좋겠어요. - 먼
먼곳으로
02.19 · 106.♡.201.90
기아는 올해 나올 주목할만한 신차가 없죠
다 내년으로 미뤘어요 (스포티지, 쏘렌토, 카니발)
기아에 플레오스 커넥트 들어가는 시기는 내년부터입니다 -
액액숀가면
02.19 · 221.♡.177.118
거진 5년간 현기차 변화/발전이 없었던거 같은데, 이번 인포시스템 바뀌면서 큰 변화/발전이 있음하네요. 알파마요도 빠르게 적용하고요. -
JJohnPark1
02.19 · 183.♡.83.108
기아도 플레오스 들어갑니다... 물론 스킨은 달라요 - 찌
찌릿
02.19 · 1.♡.83.12
기아차 쏘렌토, 카니발 너무 잘 팔리니까 천천히 바꾸나보군요 - 다
다시머리에꽃을
02.20 · 106.♡.72.172
테슬라와 같은 센터의 거대 모니터가 과연 정답인가라는 것에는 이견이 있늘 수 있으나..
5w나 ccnc같은 가로로 길쭉한 디스플레이는 애초에 자동차에는 안맞는 인터페이스죠
일단 핸들에 가려서 시야에 제약이 있고, 컨트롤도 어려움이 있습니다
어쨌든 앞으로 자동차 ui/ux 에 대한 명확한 비젼과 솔루션이 없다면 당분간은 센터디스플레이가 주류를 이룰것이라는 생각이 들긴 하네요 - 파
파스트라미
→ 다시머리에꽃을 작성자 02.20 · 211.♡.207.162
네 일단 네비 가시성만 생각해도 PC모니터 비율 16:9 16:10 4:3 등이 훨 낫더라구요
(현 트랙스(가로 긴 형태), 구 테슬라, 벤츠(PC모니터 유사 비율) 차주 입니당)
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수집한 데이터를 가지고 수정 보완해서 현대 브랜드로 완성하는게
여태까지 현기차 패턴이었죠..
이번엔 오히려 반대인 셈입니다 ㅎㅎ