페이스리프트된 테슬라 세미 직촬입니다

BlazeK (198.♡.160.26)

2026년 2월 21일 PM 12:26 · 수정됨(02. 24. 10:18)

조회 2,646 공감 0

눈 비 맞고 배송오느라 엄청 더러워 졌습니다

저도 바뀐 디자인은 실물로는 처음 보는데 전보다 훨씬 낫네요

실물로 보면 정말 거대하고 웅장합니다

첨부파일

IMG_2782.jpeg 6.1 MB

달

달콤한딸기쨈

02.21 · 115.♡.195.188

생각보다 대중화가 되질 않니요. 세미트럭 판매량이 좀 더 팍팍 늘어서 주가 상승에 기여했으면 하는데 말입니다
B

BlazeK → 달콤한딸기쨈 작성자

02.21 · 198.♡.160.26

올해부터 네바다 공장에서 대량생산 시작입니다
리

리릿

02.21 · 112.♡.240.85

30만 달러네요.
세금구조가 승용차랑 뭐가 다른지 모르겠지만, 10만달러 사트가 1.6억이니까,
30만달러면 4.8억정도 되겠네요. 보조금이 6천만원이니까 대략 4억정도.
볼보 트랙터는 좀 좋은거 해서 2.5억 잡아보죠.

사실 적재량이 20톤 vs 25톤이라서 디젤 트럭이 더 우위지만, 그냥 무시하고 연비 비교하면,
디젤트럭은 3km/리터. 세미는 1km/kwh네요. 하루 500km정도 운전한다고 보죠.
세미는 만차로 800km주행 가능하다하니 하루에 1번 충전으로 충분합니다.

유류비가 디젤은 1300원 정도. 전기요금은 그런게 잇나모르니 급속으로 350원/kwh.
그럼 하루 유류비가 21.7만원 vs 17.5만원입니다. 차액은 하루에 4만 2천원입니다... 올림해서 5만원으로 보죠.

그럼 차값 차액이 1.5억이니까, 3천일... 1년에 300일 뛴다고 보고 10년을 운행해야 되네요.
정비비용은 제가 얼만지 전혀 모르는데... 연간 500만원정도 넣으면 7.5년이면 따라 잡네요.

여기에 무시동 공조기 넣고, FSD가 가능한 점 생각하면... 메리트가 있을지도요?
보조금도 좀 늘어나면 좋겠고.. 세미가 25.5톤을 끌 수가 있어야해요.
셀

셀빅아이 → 리릿

02.21 · 125.♡.200.218

유류비/전비 비용이 생각보다 크게 차이 나질 않네요.;
U

Und3r9r0unD → 리릿

02.23 · 118.♡.62.3

디젤..요즘 평균가격이 1600원 내외일텐데요?..
그 기준으로 보면, 26만7천원 vs 17.5만......살짝 계산편하게 10만원차이..라고 하면. 말씀하신 기간 절반....정도 되겠네요..
Q

qsxs → 리릿

02.24 · 223.♡.249.236

트랙터는 다른건 몰라도 주유시간도 중요합니다. 용량이 900 kwh 인데 이거 충전하려면....급속 꼽아도 밥먹고 한숨 자고 일어나도 충전 안되있겠네요...

거기다 공차 중량도 12톤이라 실질적으로 적재 가능 중량도 줄어듭니다. 볼보 트랙터는 4톤 밖에 안해요...
제

제이슨본죽

02.21 · 14.♡.198.92

테슬라 트럭은 실물 사진은 첨보네요.
H

HyoGoon

02.21 · 59.♡.103.92

화물 38ton 정도를 400km 견인 가능하다하니 현실성 있게 설계된 것 같습니다.
리

리비켄시야보레드

02.22 · 211.♡.35.212

저게 국내에 나온다하면 충전기 1기가급으로 바꿔야할듯;;;;
춘

춘자성

02.22 · 106.♡.196.25

연비대비 전비는 조금 이득이고 정비부분에서는 세미가 압승일꺼 같아요