안녕하세요~! 오늘은 뚱땡이가 되버린 풀체인지 RS5에 대해 알아보려고 합니다~!

사실 PHEV로 나온다는 소식을 들었을때 대충 예상은 했었는데요

실제로 공개된 자료에 따르면 무려 2.3톤이 되버려서 꽤 충격을 받았습니다.

2.3톤이면 V8엔진이 달린 (C8) RS6 아반트보다 더 무겁거든요 ㄷㄷ

아무리 PHEV라서 배터리와 전기모터가 추가 되었다곤 하지만 

왜 이렇게 무거워졌는지 제원표를 보며 살펴보려고 합니다~

일단 먼저 이전 세대 RS5와 한번 제원표를 비교해보겠습니다~

자! 충격적이게도 이전 세대와 비교해서 무려 560kg이 더 무거워졌습니다 ㄷㄷ

배터리와 전기모터가 추가 된것을 감안해도 너무 너무 무거운데요.

여기서 중요한 포인트가 있는데 잘 보시면 전장, 전폭, 휠베이스가 신형이 엄청나게 커진걸 알 수 있습니다.

전장은 111mm 늘어났고, 전폭은 87mm늘어났고, 휠베이스는 80mm 더 늘어났습니다.

이게 어느정도 덩치가 커진건지 감이 안오실듯 하여 C8 A6모델과 한번 비교해 봤습니다.

잘 보시면 A6와 신형 RS5의 전장이 54mm밖에 차이가 안납니다.

게다가 전폭은 A6보다 신형 RS5이 더 길죠 ㄷㄷ, 휠베이스도 거의 비슷합니다.

사실상 신형 RS5의 덩치는 C8 A6 덩치와 비슷해졌다고 볼수 있습니다.

그럼 이번에는 RS6 아반트와 한번 비교해볼까요?

공차중량도 비슷하고 전장, 전폭, 휠베이스도 거의 RS6 아반트와 비슷합니다.

사실상 이번 신형 RS5는 미니 RS6라고 불러도 무방할정도로 덩치가 커졌습니다.

결과적으로 단순히 PHEV가 되었다고 해서 2.3톤이 된게 아니라 

전체적으로 차량 크기가 매우 커졌다는것을 알 수 있습니다.

이번에는 신형 RS5와 비슷한 처지(?)에 빠진 직접적인 경쟁 모델인 AMG C63S E퍼포먼스와 비교해보았습니다.

이제 뭔가 좀 싸움이 될것 같은 느낌이 드는 제원 비교네요.

두 차량 모두 PHEV가 되면서 뚱땡이가 되었는데 C63S E퍼포먼스는 4기통을 넣으면서 무게를 줄인걸 볼수 있습니다.

대신 4기통이기 때문에 판매량이 폭망해서 나중에는 V8로 나온다는 소문이 있죠.

여튼 신형 RS5가 경쟁 모델과 비교해도 전반적으로 덩치가 더 큰걸 알 수 있습니다.

이번에는 BMW M3와 비교해볼까요?

신형 RS5가 BMW M3보다 525kg 더 무겁군요.

물론 그만큼 덩치도 더 큰걸 알 수 있습니다.

마지막으로 노멀 A5모델과 비교를 해보았습니다.

노멀 A5모델 대비 전장이 61mm, 전폭이 92mm 늘어난게 눈에 띄는군요.

그래서 그런지 앞태와 뒷태가 노멀 A5보다 더 이뻐 보이는것 같습니다.

지금까지 분석한 제원표에 따르면 아래와 같이 결론 내릴 수 있겠습니다.

1. 풀체인지 RS5는 2.3톤의 거구의 뚱땡이가 되버렸다.

2. 다만 단순히 PHEV라서 배터리와 모터 추가 때문에 2.3톤이 된게 아니라 차체 덩치도 같이 커졌다.

3. 사실상 A5보다는 A6에 가까울 정도로 덩치가 크다.

4. 특히 전폭이 압도적으로 넓어졌는데 덕분에 앞태와 뒷태 자세가 잘 나온다.

5. 디자인도 이쁘고 V6의 감성도 챙겼는데 신형 RS5로 서킷은 못 탈것 같다 ㅜ ㅜ

재밌게 봐주셔서 감사합니다~