전기차 주행상황별 전비
비자나무

Lv.1 비자나무 (119.♡.36.38)

2026년 2월 24일 AM 10:40 · 수정됨(02. 26. 13:02)

조회 1,373 공감 0


영상은 광고 느낌이라 결과만 보셔도..

오토뷰에서 전비 테스트를 했는데 180km 초고속 주행 전비가 끝내주네요(?)

테스트 차량은 아이오닉6 후륜 롱레인지 입니다

80kw 배터리 기준으로 대략 1시간 주행하면 배터리 다쓰겠습니다

물론 저렇게 다닐 수 있는 국내 도로는 없죠 ㅎㅎ

아우토반이면 가능하려나요?


https://youtu.be/HXkCflBN9JY


댓글 (9)

  • 팜3

    팜3 Lv.1

    02.24 · 211.♡.90.163

    고속도로 제한속도 정속 주행이 가장 안전하고 전비도 좋죠
  • 이웃삼촌

    이웃삼촌 Lv.1

    02.24 · 222.♡.99.94

    주니퍼 타고 있는데 이리저리 해본 결과 80km 정속주행이 가장 좋긴 하더군요. 심지어 한겨울이라도 말이죠.
  • 얼남인즐

    얼남인즐 Lv.1

    02.24 · 211.♡.131.158

    그러고보니 전기차로 넘볼수 없는 영역이 떠오르네요.
    데이토나24.

    이건 엔진으로 남겨 둬야죠.
    굉음의 엔진 사운드가 없다면 재미가 없겠네요.
  • 춘자성

    춘자성 Lv.1

    02.24 · 106.♡.196.25

    200 넘으면 초당 1%씩 빠지지 않을까요?
  • 리릿

    리릿 Lv.1

    02.24 · 112.♡.240.85

    낮은 토크의 고회전 모터를 쓰면 고회전 영역에선 전비 하락이 심해서
    높은 토크의 저회전 모터를 쓰는 경우도 있더라구요. 근데 일상영역 전비가 떨어지고 가격이 오르구요.

    그래서 둘다 잡기 위해 여러가질 쓰는데
    벤츠나 포르쉐의 2단 변속기도 그 중 하나구요.

    그래서 타이칸이 고속 전비가 괜찮습니다. 200에서 2중반대가 나오던 걸로 봤어요.
  • A

    Allison Lv.1

    02.24 · 106.♡.6.200

    저 모델이 전비가 어마어마하다고 유명하더군요
    공기저항 최소화된 (논란의) 디자인
    그리고 18인치... ㅎㅎ
  • 액숀가면

    액숀가면 Lv.1

    02.24 · 118.♡.65.63

    [https://s3.damoang.net/data/editor/2602/5dee00f.png]
    원래 공기저항이 속도가 증가함에 따라서 제곱으로 커지죠.
    그래서 제가 자전거를 20km/h로 아래로만 달립니다.^^
  • 쟘스

    쟘스 Lv.1

    02.24 · 14.♡.134.130

    초고속으로 다니려면 전기차도 기어변속을 하는게 낫지 않을까 싶습니다.
  • 마스터재다이 Lv.1 → 쟘스

    02.26 · 211.♡.181.212

    기어변속은 회전수가 필요해서 들어가는것입니다.
    모터는 전기적으로 회생제동등의 제어로 쉽게 처리되는것이구요. 저건 거의?풀악셀로 땡기는거라서 그렇지 100키로 항속같이 하면 거의 최소 출력으로도 항속주행가능합니다.
    그래서 중국이나 유럽의 연비측정이 60키로항속 이딴식이라서 주행거리가 우리나라보다 잘나오는것이거든요.

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