전면 충전구 만든 사람 특검해야합니다
징
징짱채고 (39.♡.84.135)
2026년 2월 28일 AM 11:59 · 수정됨(03. 04. 17:38)
조회 3,003 공감 0
우리나라는 후방주차의 나라인데
전기차 충전구를 앞이나 앞쪽의 옆 휀다에 만든 사람
특검해야 합니다
제 차는 그나마 작은 차인데도 가끔 좁은 곳 가면
충전하고 나오기 빡세서 욕나오는데
큰 차들은 대체 어떨지...
그래서 국산 전기차에 더 매력을 못 느끼는 것 같습니다
ev5도 인간적으로 그 크기면 충전구를
뒤에 달아야지 아오...
댓글 (25)
- 따
따듯한것마셔요
02.28 · 49.♡.83.130
사실상 경차사이즈 캐스퍼일렉에 서라운드뷰 있는데도 아주 짜증나게 불편합니다 - 멸
멸굥
→ 따듯한것마셔요 02.28 · 117.♡.5.135
같은 찬데 저도 그래서 아파트 완속 잘 안쓰고 주차칸 큰 급속을 주로 씁니다. 그렇지 않아도 좁은 구축 아파트 주차장에서 전면주차하려고 차 비비고 있으면 현타가 쎄게 오더군요... -
베베오
02.28 · 125.♡.190.120
우리 주차 습관에 가장 적절한 방식은 후면 충전구라는 생각에 동의합니다.
테슬라보면 다른건 몰라도 충전구와 포트 디자인은 나무랄데가 없습니다.
다만 전륜구동 차량인 경우 모터와 구동계가 앞바퀴쪽에 있어서
고압배선 짧게 하려고 전면충전구가 달려있는건 어쩔수가 없나 싶기도 합니다. -
얼얼남인즐
02.28 · 211.♡.131.158
케이블 좀 길게 해서 뒤에 구멍 뚫는게 많이 어려운 문제인가 봅니다.
원가절감이라면 욕해야죠. - 먼
먼곳으로
→ 얼남인즐 02.28 · 112.♡.189.201
고전압 케이블 길게 뽑으면 안전문제도 있고, 비싸지고 무거워지고 효율도 많이 떨어진다고 합니다 -
리리릿
02.28 · 112.♡.240.85
충전구랑 모터랑 배터리를 한 곳에 모는 게 보통이더라구요.
고전압케이블이 길어지면 무게/가격때문에 그런 것 같습니다.
엔진공용플랫폼을 쓰는 차들인 ev3,4,5 등은 후륜쪽에 공간이 모잘라서 전륜에 배치하다보니
전륜에 충전구가 들어가는 것 같아요. -
인인터루드
02.28 · 183.♡.105.37
전 세계 공통으로 불편한거냐 그러면 또 아니라서 참 그렇긴 하드라구요
고압이라 배선 길게 짜는게 부담스러운걸까요 - 먼
먼곳으로
02.28 · 112.♡.189.201
유럽은 도로 측면에 충전기가 많아서 전면이든 후면이든 상관없더군요 -
팜팜3
02.28 · 106.♡.10.71
전면 주차시 범퍼가 스토퍼에 걸려요 ㄷㄷ
세단 전면 충전구는 국산 전기차도 그렇더라고요 - P
porpoly
02.28 · 118.♡.4.12
현대차는 충전구를 뒤쪽에 배치할 경우 실내 공간에 손해를 본다는 입장이다. 전기차용 고전압 전선은 두께가 상당히 두껍고, 방수ㆍ방진 처리가 더해져야 하기 때문에 부피를 많이 차지한다는 것이다.
현대차는 공간성 확보에 의한 불가피한 선택이라 주장한다. ICCU가 앞에 있는데, 충전구를 뒤쪽에 배치할 경우 실내 공간에 손해를 본다는 것이다. 전기차용 고전압 전선의 두께와 방수, 방진 처리로 인한 부피 증가는 실내 공간이 좁아지는 이유가 된다.
이게 현대차의 공식적인 입장이네요.
그냥 원가절감 같습니다.
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.