댓글을 다는 적극성이 적은게 일본 국민성에 따른 결과물인지는 모르겠습니다만 일본은 외곽지역은 그나마 나은데 대도시나 도심지역만 해도 차량 보유와 유지가 여러모로 빡시다고 들었습니다. 단편적으로 주차 규제가 한국과는 차원이 다른 나라니까요. 거기에 잃어버린 30년의 결과물로 청년들의 자동차 소비력이나 보유의지도 대폭 감소했고요. 한국도 현기차의 가장 큰 걸림돌은 인구절벽과 더불어 일본과 비슷하게 갈수록 줄어드는 젊은 층의 자동차 구매의 우하향 추세라고 어느 리포트에서 본 기억도 갑자기 나네요.

한국은 예를 들자면, 벤츠 영상에 달리는 댓글들 보면 대다수가 '짱츠~ ㅋㅋㅋ' 이러는 댓글 아닌가요?
많아봐야 의미가...