13년 차 제어 엔지니어 지인이 만든 'EV 동역학 시뮬레이터'를 소개합니다

Lv.1 스키더즈 (222.♡.147.83)

2026년 3월 9일 PM 05:28

조회 4,579 공감 0

안녕하세요. 제 친한 친구 공들여 개발한 프로젝트를 자동차 커뮤니티 회원분들께 소개하고, 함께 발전시켜 나갈 동료분들을 찾고 있어 대신 글을 올리게 되었습니다.

제작자는 13년 차 파워트레인 제어 엔지니어로, 내연기관 제어 노하우를 EV 설계에 정밀하게 녹여내어 'EV 성능·에너지 분석 툴 v1.0'을 웹으로 공개했습니다.

프로젝트의 목표

제작자의 목표는 명확합니다. "여러 전문가의 노하우를 공유하며 툴을 검증해 완성도를 높이고, EV에 관심 있는 분들과 함께 실력을 키우는 것"입니다. 혼자만의 결과물이 아닌, 집단지성을 통해 진화하는 오픈 플랫폼을 지향하고 있습니다.

주요 구현 기술 및 강점

본 시뮬레이터는 고정밀 물리 엔진과 결과의 일관성을 강점으로 합니다.

  • 동역학: Torque Vectoring v4, 4WS, Active Suspension, 전복 분석(LTR/SSF)

  • 제어: MRAC/H∞/MPC, dq coupling, Driver PID

  • 배터리/열: 2RC+SEI, Kalman SOC(EKF/UKF), 3D 열 확산(FDM)

  • 주행 사이클: WLTP, EPA, JC08, CLTC, RDE 등 대응

  • 안전/보안: HARA/ASIL, FMEA 자동화, Fault Injection, ISO 21434(Cybersecurity)

  • UI/UX: PDF 리포트 출력, WebGL 3D 토크맵, 실시간 데이터 스윕

현재 개발 현황

  • 물리 엔진 완성도 (약 95%): 동역학(92%), 제어(90%), 열관리(88%), 안전(85%)

  • 분석 툴 기능: 30% (현재 고도화 진행 중)

이런 분들의 참여와 피드백을 기다립니다

성능 분석 및 제어 엔지니어, SW 아키텍트 등 현업 종사자분들은 물론, EV 기술에 관심 있는 분들의 모든 의견을 환영합니다. 모델 개선 아이디어나 데이터 공유, 혹은 단순한 사용 후기만으로도 프로젝트에 큰 힘이 됩니다.

관심 있으신 분들은 툴을 사용해 보시고, 댓글이나 링크 내의 연락처로 편하게 의견 주시면 감사하겠습니다. 함께 정밀한 EV 설계 문화를 만들어가길 희망합니다.

감사합니다.

댓글 (5)

  • 스키더즈 Lv.1 작성자

    03.09 · 222.♡.147.83

    첨부 이미지

    시뮬레이터 화면도 추가 드립니다.
  • 쩝쩝박사

    쩝쩝박사 Lv.1

    03.09 · 118.♡.74.79

    프리컨디셔닝에 따른 충전 전력량 비교도 있으면 좋겠어요
    제가 못 찾은 것일 수도 있지만요
  • 스키더즈 Lv.1 → 쩝쩝박사 작성자

    03.10 · 118.♡.73.174

    의겨뉴감사합니다. 친구에게 전달할게요
  • 리릿

    리릿 Lv.1

    03.09 · 175.♡.33.88

    마칸EV발표회에서 시뮬레이션이 좋아졌다는 엔지니어의 말에
    유튜버가 얼마나 도움이 됐나고 묻자,
    50프로정도 완성시킬 수 있었다고 하더군요.

    ...그냥 이거 보니까 그 장면이 떠올랐습니다..
  • 스키더즈 Lv.1 → 리릿 작성자

    03.10 · 118.♡.73.174

    전 저게 좋은건지 잘 모르겠어요 ㅎ
    관심을 가져주셔서 감사합니다.

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