고소미 (180.♡.204.252)
2026년 3월 10일 PM 03:42
https://n.news.naver.com/article/001/0015949598?sid=101
청라 화재사건 이후로 1년 9개월만에 결론이 나왔습니다.
CATL이라고 해서 팔았는데 듣도보도 못한 파라시스라는 업체 배터리를 쓰고 있었다는 사실입니다.
이 배터리는 현재 외국에서는 EQB, EQA모델한정으로 결함을 해결하지 못해 리콜중인 제품입니다.
한국 구매자들은 CATL로 광고를 해서 CATL로 알고 구매했습니다만, CATL은 그나마 각형 배터리로 안정성이 중국산중에서는 가장 보장된 편인데, 듣도보도 못한 파라시스라고 홍보하고 판매를 했다면 구매를 안했을 차량입니다.
이제 소비자를 기망해서 판매했다는 점이 소명이 되었으니 벤츠 전기차 차주들의 소송이 줄이을 것으로 보입니다. 일단 이 결과를 가지고 소비자분쟁위원회로 넘어갈 것으로 보여지는데, 분쟁 조정을 위한 권고만 해줄 뿐이라 법적인 강제성이 없는 곳입니다.
벤츠가 LG엔솔로 갈아탔다는 뉴스가 굉장히 많이 나오는데, 혹시라도 벤츠 전기차를 구매하실 분들이 계시다면 이런 사례를 보시고 잘 판단하고 구매해주시길 권장해드립니다.
댓글 (20)
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하하드리셋
03.10 · 223.♡.79.102
- 고
고소미
→ 하드리셋 작성자 03.10 · 180.♡.204.252
상식적으로는 그렇긴하지만 벤츠는 일부 소액 보상 혹은 AS연장 카드를 내밀 가능성이 높습니다.
지금까지 겪어온 평소의 벤츠라면 그렇게 상식적이지 않더라구요.
- 하
하드리셋
→ 고소미 03.10 · 223.♡.79.102
하긴 벤츠가 워낙 똥배짱이라서 ㅠㅠ
저러다가 함 된통 당해야 하는데 말입니다
- 고
고소미
→ 하드리셋 작성자 03.10 · 180.♡.204.252
혹시라도 사기판매로 90일 영업정지를 기원했지만 역시 이건 무리였습니다 ㅋㅋㅋ 우리나라에서는 저렇게 속여서 팔아도 총 판매금액 4% 과징금만 내면 면제해주는 나라가 됩니다. 물론 검찰 고발도 하긴했으나.... 대법원까지 가는 지루한 소송싸움이 될테니 딱히 소비자한테는 와닿지는 않을거고요.
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테테디박
03.10 · 211.♡.105.39
EQE 인가.. 배터리 케이스 흠집으로 사비로 교체하려고 하니 8천만원인가 한다는 글을 본적 있는데요.. 후덜덜하네요..
요즘 벤츠가 전통의 벤츠가 아니네요..
- 고
고소미
→ 테디박 작성자 03.10 · 180.♡.204.252
저도 구도심에 본 적이 있는데, 사비가 아니라 보증기간내 AS였던걸로 기억합니다... 무상 AS여도 견적서를 주는데 그게 8천이었다는 글을 본듯 합니다 ㅎㅎ
총 용량 96kw 10팩짜리 그것도 이름도 없는 요상한 파라시스 배터리가 8천이나 한다는건 좀... 테슬라도 배터리 교체비용이 2천쯤했던걸로 기억하는데, 테슬라가 천사로 보일지경입니다.
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노노말피플
→ 테디박 03.10 · 122.♡.140.216
전통의 벤츠라뇨.. 이미 중국 자본이 삼키고 있는 벤츠입니다.
- 먼
먼곳으로
03.10 · 106.♡.193.26
과징금만 먹이고 고객들한테 보상은 안해주나요?
- 고
고소미
→ 먼곳으로 작성자 03.10 · 180.♡.204.252
공정위는 잘못했다 안했다 정도 판단하고 그에 따른 회사에 부가할 과징금 및 관련자들 고발정도만 담당합니다. 이 결과를 기반으로 하위기관인 소비자분쟁위원회로 넘어가는데 여기서 조정을 벤츠가 걷어찰 경우 소비자측에서는 소송비용 및 변호사 지원받고 싸움을 할 수 있습니다. 벤츠 차주들 입장에서는 소송할 근거가 생겨서 이제부터 싸움 시작인 셈입니다.
관련 검찰고발이 들어간 상황이라 차주들 입장에서는 해당 근거로 민형사고발도 가능한 상태가 되는거죠.
- 먼
먼곳으로
→ 고소미 03.10 · 106.♡.193.26
험난하네요
공정위 결과도 거의 2년 가까이 걸렸는데 보상 받기까지 꽤 시간이 걸리겠어요
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전량 리콜 또는 차량 교체 해줘야 하겠군요