차종은 싼타페 MX5입니다.
조금 창피한 이야기지만, 얼마 전 졸음운전으로 경계석을 길게 긁는 사고가 있었고 그 과정에서 우측 뒤 타이어가 찢어졌습니다. 우측 앞은 휠 손상이 심했고, 차량 외부에도 흠집이 생겨 보험으로 수리를 진행했습니다.

수리 과정에서 우측 휠과 타이어 2곳은 교체되었고, 이후 기존 좌측 휠과 타이어는 탈거 후 후륜으로 이동되었습니다. 수리 완료 이틀 뒤, AWD 차량은 전후륜 타이어 지름 차이가 크면 좋지 않다는 조언을 듣고 추가로 교체 작업을 진행하게 되었는데, 그 과정에서 사진과 같은 림 안쪽 상처를 발견했습니다.

이상한 점은 교체하지 않았던 좌측 휠 2개 모두에서 비슷한 위치에 같은 형태의 상처가 확인되었다는 것입니다. 당시 타이어 교체 작업 과정은 제가 옆에서 전부 지켜봤기 때문에, 이번 타이어 교체 과정에서 생긴 손상은 아니라는 점은 확실합니다.

문제는 해당 타이어 교체 업체에서 약 2달 전 위치교환 작업도 했었지만, 그때는 이런 문제가 전혀 없었다는 점입니다. 그래서 이번 사고 수리 이후 발생한 손상으로 의심되어 수리했던 공업사에 문의했지만, 공업사 측에서는 작업 사진을 남겨둔 것이 없고, 문제가 없던 쪽은 단순 탈거 후 재장착만 했다고 설명했습니다. 그러면서 사고 당시 생긴 것 아니겠느냐고 했습니다.

하지만 사고로 생긴 손상이라면 타이어에는 별다른 흔적이 없고 림 안쪽만 이렇게 까질 수 있는지 의문입니다. 이 부분을 다시 물었지만, 공업사 측에서는 본인들도 확인할 방법이 없고 보험사와 이야기해서 이번 보험 수리 범위에 포함해 재작업하는 쪽이 가장 나을 것 같다는 답변만 했습니다.

혹시 ChatGPT에 문의해보니, 이런 형태의 손상은 타이어 탈부착 과정에서 비교적 흔하게 생길 수 있다는 답변을 받았습니다. 다만 문제의 휠은 이번에 타이어 교체를 하지 않은 휠이라 공업사에 강하게 문제를 제기하기도 애매한 상황이라 답답합니다.

이 상처가 어떤 과정에서 생겼는지, 그리고 원인을 어느 정도라도 확인할 수 있는 방법이 있을지 궁금합니다.