suv보단 세단파라..i5신형을 기다리는중입니다..

Q6가 10만유로 정도인데, GLC EV가 이 정도 합니다. Q6가 국내에서 1억이 넘었는데, 벤츠는 아우디나 BMW보다 좀더 비싸게 받아 먹으니 1.2억까지도 갈 것 같습니다.

다만 iX3에 어댑티브 댐퍼도 안넣어주는 바람에, 솔직히 동급으로 놓으면 GLC가 억울할 정도로 하체 수준이 급이 다른 정도로 벌어지긴 했습니다... 요새 이 급엔 아무도 안쓰는 패시브댐퍼에 후륜조향도 없는 맥퍼슨 가지고 GLC/Q6랑 같이 vs하고 싶어하면 그건 BMW의 욕심이죠. 4천만원대 모델Y도 쓰는 더블위시본. 9천만원짜리에 없죠.

솔직히 다른건 몰라도, 맥퍼슨에 패시브댐퍼 구성은.. 용서가 안됩니다.

마칸에 PAR안들어간다고 까이는데, BMW엔 어댑티브 댐퍼도 안들어가는데 별로 까는 글이 안보이네요. 인터넷 온도가 이렇게 다릅니다 ㅋ

GLC EQ는 1억 넘지 않을까 싶어요

가격이 워낙 좋죠

BMW에 듀얼모터, 주행거리 길고 여러 모로 잘팔릴만 해요

임펙트 최고의 완전 신차에

bmw 50이 저가격이면 일정 임계점을 넘어간 구매층에선 완전 혜자스런 가격이죠

4999 모Y에 이어서 한층 더 높은층에서 bmw가 가격으로 한방 크게 친거라고 생각합니다

요즘 우리나라 전기차 시장 너무 재미나요 ㅋㅋ

전기차로 기변 일순위로 기다렸던 차인대 전시장에서 실차 볼수있으면 와이프랑 같이보고 결정하려구요

통풍시트 빠지는게 젤 아쉽긴 한대 승차감만 괜찮다면야 일반서스라도 괜찮다 봅니다

저처럼 테슬라 취향 아닌사람들도 많았을거라 봐요

역시 나만 돈이 없군요 ㅡㅡ;;;;

통풍시트가 너무나 중요한 엉덩이라서 ㅎㅎ 통풍 넣어줄때까지 기다리던지 ix5 가 먼저 나오면 ix5로 갈까 싶네요.. 지금 타는 차가 고장난것도 아니니 말이죠...

전 듣보배터리라서 무서워서 우선 지켜보려고요..

파라시스처럼 제대로 불타서 뉴스나올 느낌이라 ㅠㅠ..