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굴러간당

아이오닉5 2륜 vs 4륜 체험기

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트레콰르 54.♡.119.17
2024.05.28 12:59
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첫 여행을 제주도로 맛본 둥이 사진도 한장 ㅎㅎ



오닉5 23년식 스탠다드, 2륜, 익스클루시브 타고 있습니다 


지난주에 아기들 데리고 제주가면서 볼보 C40을 빌리고 싶었으나…


마나님의 요청으로 애들이 익숙한 우리랑 같은 차를 하자고 하신지라


같은 오닉5를 빌렸습니다


그러다보니 우연히 같은 조건인데 4륜이면서 롱레인지인 차를 타게되서 직접적인 비교가 되는 경험이 있어서 한번 남겨봅니다



제차 : 23MY, 스탠다드, 2륜, 선루프x, 익스클루시브, 현재 주행거리 25000km, 오르간 페달 변경

렌트카 : 23MY, 롱레인지, 4륜, 선루프x, 익스클루시브, 누적 주행거리 17000km



  1. 주행질감 차이
    확실히 4륜이 출발할때 더 부드럽게 출발하는게 느껴졌습니다
    정차하고 다시 출발하는 순간에 제차는 뒤에서 약간 미는 느낌이라면
    4륜은 스윽 부드럽게 밀고나가는 부분이 굉장히 인상적이었고
    확실히 가속을 강하게 할때 엄청나게 안정적으로 쫙 밀고가는 느낌이 차이가 났습니다
    조수석 타고 있던 와이프도 가속에서는 확실히 차이가 난다고 하더라구요

  2. 회생제동 강도
    이것도 확실히 체감이 되었습니다
    4륜이 강하게 회생제동이 되는부분이 있었는데
    저희 애기들은 태어나고 100일부터 바로 전기차를 타서 그런지 특별히 멀미를 하거나 하는건 없더라구요
    새로 페리하면서 오르간 페달만 달아줬으면 금상첨화였을텐데 참 아쉽습니다
    개인차이는 있겠지만 저는 이것도 조금만 적응하면 잘 탈 수 있겠다 싶긴했습니다

  3. 연비차이
    2륜과 4륜의 가장 큰 차이가 연비라고 하길래 뭐 얼마나 나겠어 했는데
    생각보다 차이가 많이 나긴했습니다;;
    누적 연비를 쭉 보니까 제차는 8.1
    렌트카는 6.1 이었는데 실제로 제가 3박 4일 타보니까 5.5 정도 나오더라구요
    생각보다 더 안나와서 좀 당황했습니다;
    물론 주행환경이 다 다르기 때문에 직접 비교는 그렇지만 
    20%나 차이가 날줄은 몰랐어서… 의외였습니다

  4. 롱레인지는 확실히 롱레인지다
    전비가 저렇게 낮았음에도 100% 채우면 주행가능거리가 588이 뜨더군요 ㄷㄷ
    스탠다는 아무리 잘 나와도 510정도 였는데...
    그리고 확실히 %가 덜 떨어지긴합니다, 뭐랄까 막써도 잘 닳지 않는 느낌이랄까요
    예산만 문제 없다면 무조건 롱레인지가 좋긴하구나 제대로 체감했습니다


그래서 종합적으로 내린 세줄 결론은…

지금 내차가 내 생활 환경에서는 최고의 갓성비다 (출퇴근 편도 15km + 회사밥/집밥 모두 보유)

4륜이 가져다 주는 장점과 차이는 확실히 있다

롱레인지가 주는 거리에 대한 안정감은 너무 든든함



한 3~5년간 잘 타다가 애들 좀 더 크면 볼보 전기차로 가고 싶습니다 ㅎㅎ



댓글 14
no_profile Planet (106.♡.222.86)
05.28 14:09
저도 저만 쓸 수 있는 집밥이 있다면 전기차로 가볼만 한데 언제 갖출 수 있을지 모르겠네요~ 첨엔 롱레인지라길래 차가 좀 더 공간이 넓은 거구나 했는데 주행거리가 긴 거 였군요..
트레콰르 (54.♡.119.17)
05.28 16:45
@Planet님에게 답글 저도 구매전에 단지내 충전기 상황을 두달정도 지켜보다 구매했습니다 ㅎ
no_profile InitialK (211.♡.1.30)
05.28 14:49
저도 집밥이 있어서 전기차로 하고 싶었지만 여러 사정으로 페리 오닉5 계약 하고 출고 되기 전에 취소 했지만
시승으로 아이오닉5 2WD 버전과 제주도 2박3일 아이오닉5 4WD 타봤는데
가속력 이랑 정차 후 출발 할 때 확실히 차이가 나더 라구요
트레콰르 (54.♡.119.17)
05.28 16:46
@InitialK님에게 답글 맞습니다 ㅎ 정차 후 출발할때 가장 크게 느껴졌던거 같아요
타오름달열어드레 (211.♡.139.82)
05.28 16:04
살땐 가성비라해서 깡통으로 출고했는데 타보니 4륜에 풀옵션이 궁금하긴하네요 ㅎㅎㅎ
트레콰르 (54.♡.119.17)
05.28 16:47
@타오름달열어드레님에게 답글 저도 완전 풀옵션은 시승 한시간만 해봐서 ㅎㅎ
페리오닉 풀옵션 한번 타보고 싶습니다
이타도리 (219.♡.199.186)
05.28 16:36
에코모드에서는 큰 차이 안나는데 (출발시에만 4륜 개입)
노말 투 스포츠 모드에서는 천지차이가 나죠...
트레콰르 (54.♡.119.17)
05.28 16:49
@이타도리님에게 답글 평소에 에코를 안쓰고 노멀만 쓰는데 노멀에서도 차이가 꽤 나더라구요
스포츠는 한번도 안써봐서.... 아마 확 차이가 날것 같긴하네요 ㅎ
셀빅아이 (125.♡.200.218)
05.28 20:07
이게 시내나 방지턱 많은곳에 자주타면 평균 전비가 0.5 정도 밖에 안나더군요.
확실히 처음 출발시 4륜으로 하니 부드럽고 회생제동도 부드럽습니다.
그런데 후륜도 나쁘지 않고 핸들링이 경쾌하고 특히 전비나 주행거리가 30~50km 차이나서 전 후륜이 좋네요.
트레콰르 (54.♡.119.17)
05.29 08:41
@셀빅아이님에게 답글 저도 돌아와서 다시 며칠 몰아보니 장점이 또 체감되는 부분이 있어서 4륜이 무조건 정답인건 아닌거 같더라구요
저처럼 데일리로 출퇴근으로 타기엔 후륜 장점도 많은거 같습니다
no_profile 피자왕버거 (59.♡.61.212)
05.28 22:23
제주가 고저차가 심한 지형이라
평지에서보다 효율이 낮게 나올 겁니다.

제 차도 저희 집 주변에서 타다가
고향 내려가면 훨씬 효율이 높게 나오더군요.
저희 집에서는 언덕, 지하주차장 등을
오르내릴 일이 많거든요.
트레콰르 (54.♡.119.17)
05.29 09:01
@피자왕버거님에게 답글 그나마 제가 주로 있었던 한경, 협재쪽은 거의 평지인데도 생각보다 연비가 안나와서 의외다 싶긴했습니다
언젠가 제차를 한번 싣고와서 타보고 싶긴한데 애들이 어려서 가능할까 싶긴하네요 ㅎㅎ ㅠ
홍글이 (203.♡.46.102)
05.29 10:55
실제 차주의 느낌이니 정확하겠네요.
정성스런 정보글 잘 보고 갑니다~
칠십칠 (211.♡.165.118)
05.30 10:20
누적 연비 차이는 평소 운행하는 곳 도로와 거리도 상관이 있지 싶습니다 제 차도 2륜인데 6만킬로 누적연비는 5.8이거든요(출퇴근 왕복, 고속도로 96km)
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