징짱채고 (39.♡.84.135)
2026년 4월 26일 PM 03:21
제가 사실 승차감에 그림 민감하진 않았습니다
첫 차였던 캐스퍼 타면서도 이만하면 훌륭하지라고 생각했습니다
2열은 안 타봐서 모르겠지만요
운전석 기준입니다
근데 아버지 G80 타고 장거리 다녀오고
다시 캐스퍼를 타보니 달구지가 따로 없더군요
이렇게 역체감이란 것을 실감했습니다
그리고 지금 차인 코나 전기차를 타고 다니는데
이 역시도 1열이 뭐 그냥저냥 차가 다 똑같지라는 생각을 했습니다
그러다 얼마 전에 쏘나타 디엣지를 하루 타고 다녔습니다
급으로 친다면 쏘나타나 코나나 한 급 차이 정도일텐데
세단과 suv의 차이이려나요
아니면 쏘나타는 역시 쏘나타다 이건가요
승차감이 사뭇 다르더군요
소음 억제부터 해서 안락함 등이 확실히 더 좋은 차를 탄다는 생각이 들더군요
쏘나타도 이 정도인데 그랜저는 얼마나 좋을까란 생각을 했습니다
제 차 살 돈이면 좀만 보태면 쏘하도 사고 그랜저도 살 수 있었는데
갑자기 바보짓 한 건가?란 생각이 들 정도더군요
사람들이 왜 그랜저 타령하는지
알 것 같았습니다
댓글 (28)
- 1
15소년우주표류기
04.26 · 211.♡.39.61
- A
Allison
→ 15소년우주표류기 04.26 · 223.♡.95.144
한상기기자가 시승차 빌리면
동료기자랑 같이 타면서
1열에서 운전할때 자기 컨텐츠 찍고
동료가 운전할때는 뒤에 앉아서 승객입장에서 평가하더라고요
많이 도움됩니다 ㅎ
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팜팜3
04.26 · 211.♡.90.163
체급 차이 (코나 소형, 쏘나타 중형)
세단, suv 차이 (전고, 싯포지션 차이 등..)
요소들이 좌우할듯 해요
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구구운계란
04.26 · 116.♡.25.180
요즘 최신 SUV는 어떤지 모르겠는데..
오랜 기간 SUV와 화물차, 승합차 등만 타다가 처음으로 세단에 올라탔을때 느낀 편안한 승차감의 충격을 아직 잊지 못합니다.
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별별멍
04.26 · 118.♡.15.112
그랭저정도면 대중 자동차시장 전체 기준
모든 면에서 매우 상위죠
쌀룬이죠
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초초록몽
04.26 · 222.♡.148.73
승차감으로 SUV와 세단을 비교하면 그건 불공정 비교죠....ㅋㅋ
데스크탑 컴퓨터와 노트북 컴퓨터를 무게로 비교하는것이랄까요....
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트트라팔가야
04.26 · 223.♡.47.73
가족간 이른 증여 필요해보입니다.
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리리릿
04.26 · 121.♡.127.16
승차감이 그렇게 타면 우왕 하는데, 문제는 조금 지나면... 솔직히 3일만 지나도 익숙해져서요.. ㅋㅋ 그러다가 나쁜거 타면요, '음.. 생각보단 괜찮은데?' 또 이렇게 됩니다.
또 승차감이라는게... 막상 따지고 보면 꽤 세세한 부분들이 차마다 다르고.. 어떤 도로냐에 따라서도 우열이 바뀌고 그래서, 뭐 그렇게 막연하게 더 좋다고 잘라말하기 어려운 부분이기도 하구요.
- 네
네츄럴픽
04.26 · 125.♡.2.166
내가 모르고 경험하지 못한 것을 포장하는 경우가 많죠...
전 막귀인데요.... 라고 하는 분들 고가의 시스템 한번 듣고오면 본인이 막귀 아니라는걸 딱 알게되죠..
자동차도 마찬가지.... 소음, 승차감, 옵션에 크게 신경 안씁니다 하는 분들 고급 세단이나 suv 타보면 자본주의 좋네 라는 소리 절로 나옵니다.
- 팜
팜3
→ 네츄럴픽 04.26 · 211.♡.90.163
ㄷㄷ 정확하시네요
많이 공감이 갑니다
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직접 운전하다 보면 뒷좌석은 신경을 못쓰는데 허리 약한 분들은 시트가 다른 걸 아시더군요. 가족을 위해서라면 가끔 뒷좌석에 앉아봐야 합니다.