모델3(하이랜드) 햅틱 방향지시버튼 참 불편하네요
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작성일
2024.05.29 15:17
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버튼식인 건 적응되고 편리하다 느끼는데요
햅틱방식이 좀 불편한 거 같더군요.
2개의 방향지시버튼 중간쯤 위에 엄지 올리고 있다가 필요할 때 슬라이딩방식으로 버튼을 누르면 참 편할텐데
오동작 방지를 위해서인지 그렇게 하면 안눌립니다. 딱딱하죠.
그럴 때는 엄지를 버튼에서 뗐다가 다시 눌러줘야 작동합니다.
아니면 버튼이 아닌 곳에 엄지를 두고 있다가 필요할 때 버튼을 눌러야 하죠.
차라리 햅틱 말고 진짜 버튼이었으면 편했겠는데, 묘하게 불편하네요.
댓글 21
네츄럴픽님의 댓글
업무용으로 하이랜드 출고한거 며칠 타봤는데 와... 깜빡이 적응하면 편해요... 라는 소리 진짜 거짓부렁이더라고요.... 며칠 타면서 적응해도 개불편... 무슨 생각으로 이렇게 만든건지;;;
말씀대로 아예 버튼식 으로 누르는 방식이였으면 나앗을 것 같아요.
말씀대로 아예 버튼식 으로 누르는 방식이였으면 나앗을 것 같아요.
무대포님의 댓글
햅틱까진 괜찮은데..
로타리같은곳에서 핸들을 돌리면서 방향지시등 누르기는 거의 불가능에 가깝더군요..
로타리같은곳에서 핸들을 돌리면서 방향지시등 누르기는 거의 불가능에 가깝더군요..
왜나를불렀지님의 댓글의 댓글
@무대포님에게 답글
회전교차로에서 정말 말도 안되는 조작감이겠네요.
테슬라는 아무도 방향지시하지 않겠네요.
테슬라는 아무도 방향지시하지 않겠네요.
chacannara님의 댓글
솔로맥님의 댓글의 댓글
@chacannara님에게 답글
저도 저런 배치도 좋고 휠 뒷편에 양쪽으로 있어도 좋을 것 같습니다. 방향지시등 사용횟수가 높은데 불편하거나 헷갈리게 하면 곤란할 것 같습니다.
twinss님의 댓글
레버를 없앤 건 정말 최악의 결정입니다. 가뜩이나 지금도 깜빡이 잘 안켜는 사람이 많은데 저걸 더 어렵게 만든다는 건....
싸이지님의 댓글
싸이버트럭처럼 steer by wire 넣어서 핸들을 180도 이상 돌릴 일이 없으면 모를까,
그 이상 돌리는 다른 모델들은 스톡 없에면 불편할 것 같아요...
그 이상 돌리는 다른 모델들은 스톡 없에면 불편할 것 같아요...
카매니아님의 댓글
방향지시등은 적응의 문제가 아니고 설계결함이라고 생각합니다. 원가절감을 너무 엉뚱한데서 했어요.
winnt님의 댓글
하이랜드 타고 있지만, 햅틱 버튼 방향지시등은 정말 불편합니다.
정상적으로 사용할 수 있는 상황이 직진중에 여유있게 깜빡이 넣을 때 빼고는 없어요.
정상적으로 사용할 수 있는 상황이 직진중에 여유있게 깜빡이 넣을 때 빼고는 없어요.
니코틴스님의 댓글
깜빡이 미리 넣는 습관만 되어있으면 전혀불편하지 않습니다. 몇주째 타고있는데 햇갈리는 일도없고 핸들돌아갈때 깜빡이 넣을일도 없습니다. 운전 습관 문제인것 같아요. 저는 원래 깜빡이 미리넣는 습관이있어서 불편함이 없는듯 합니다.
가솔린님의 댓글의 댓글
@니코틴스님에게 답글
테슬라도 딱 거기까지만 생각하고 만든것 같다는 생각입니다.
미리 넣을수 없거나, 중간에 좌우전환이 필요한 상황도 없진 않거든요. 그리고 그런 상황들이 일반적인 평온한 주행보다는 조금 더 급박한 상황이기때문에 방향지시등의 역할도 더 중요하다고 생각되구요.
미리 넣을수 없거나, 중간에 좌우전환이 필요한 상황도 없진 않거든요. 그리고 그런 상황들이 일반적인 평온한 주행보다는 조금 더 급박한 상황이기때문에 방향지시등의 역할도 더 중요하다고 생각되구요.
니코틴스님의 댓글의 댓글
@왜나를불렀지님에게 답글
회전교차로에서 핸들을 180도 이상 꺽을일이 없었습니다..
니코틴스님의 댓글의 댓글
@웅스님님에게 답글
네.. 그래서 저는 핸들 돌리고 난 후 깜빡이 넣을일이 거의 없었어서 불편한거 못느꼈다고 적었던 겁니다만.. 핸들 돌리고 난 후 깜빡이 넣을일이 돌이켜보면 진짜 없었던것 같은데요..
카매니아님의 댓글의 댓글
@웅스님님에게 답글
교차로 들어갈때 좌깜 미리 넣고 나올때 핸들돌리면서 우깜넣는경우 말하는듯요.
아이랄디님의 댓글의 댓글
@니코틴스님에게 답글
좌깜켰다 바로 우깜넣는 경우도 있기때문에 객관적으로
불편한 방식인건 맞습니다^^;
불편한 방식인건 맞습니다^^;
오늘을산다님의 댓글