지점은 확실히 혜택이 없구요

대리점 몇군데 다니다가 어느 대리점의 남다른 친절함에 계약까지 한적이 있어요

(뭔가 진심에서 우러나오는 친절함?)

대리점 혜택은 비슷했던거 같아요

차량가격은 어딜가도 같으니. 결론은 딜러서비스를 비교해야 합니다. 차종과 트림 옵션등은 미리 웹에서 자료를 탐색하시어 정하시고 발품팔아 딜러서비스(틴팅과 블랙박스 또는 매트 정도)를 원하는 사양으로 추가금 없이 진행해주는 사람을 찾습니다.

온라인딜러들도 정식 딜러는 맞으나 결국 페이백 형태로 딜러서비스를 해주는데요 결국 틴팅 등 해보면 비슷하거나 돈과 품이 더 들어가는 경우들도 생깁니다.

차량을 정하시고 상세트림과 옵션도 정하셨다면 원하시는 틴팅의 종류와 농도(밝은거 찾기 쉽지 않아요) 도 웹에서 보고 정하신 뒤 발품팔아 딜러들과 서비스내용을 협의해 보시고 만족스러운 딜러한테 계약히시면 됩니다.

대리점이 서비스도 많고 적극적이라는 평이 많죠

국산차는 어딜가나 가격이 같기 때문에 어디에가서 누굴 만나던 조건은 큰 차이가 없을겁니다.
딜러 개개인의 차이때문에 기분이 좋을수도 나쁠수도 있기는 하지만요.
그리고 사후 대응이라는게 뭔지 궁금합니다.
차를 여러데 산건 아니지만, 제 경험상 일단 차를 출고 빋고 나면 딜러랑 이야기할 일이 없지 않나요?
만약 차에 문제가 생겼다면 그건 제조사 a/s와의 문제이지 딜러하고는 별 관계없는일 아닙니까?
물론 도의상 딜러가 문제해결을 위해 노력하는 경우도 있기는 하지만, 그건 딜러의 호의라고 봐야하지 않을까요?

딜러 구매 체계에서는

1. 온라인에서 딜러정보 얻어서 가격비교, 서비스비교(디테일하게 정보수집/예: 서비스 틴팅 어느 브랜드, 블박 어디꺼 X, 현금 X > 틴팅은 어느브랜드+어떤등급인지 정확한 모델명 확인, 블박도 모델까지 정확히 확인, 현금서비스 있다면 얼마인지 정확히 확인

그리고 이 모든것은 문자로 증거 기록)

2. 근처나 편한 대리점 돌면서 영업사원과 온라인에서 확보한 조건으로 흥정. 요구 받아들이면 ok, 아니면 최종적으로는 온라인이더라도 혜택좋은게 최고.

3. 지점은 가면 안됨.

* 잘 모르시는 분들이 착가하는데 딜러들은 차 팔면 쌩판 남이고 뭘 기대하면 안됨. 현기차 사면서 롤스로이스 산것처럼 딜러를 비서처럼 부려먹을 생각하면 본인만 손해임

입니다.

딜러체계 머리 아픕니다.

현기차 지점에 가는건 현기차 직원 할인 받을 때 말고는 안가는게 나아요

지점은 정직원이라 서비스도 별로 없어요

올초에 르노 그랑콜레오스 신차 구매했습니다. 집근처 대리점이랑 온라인에서 각각 견적 받아봤는데요, 어차피 제조사 프로모션은 다 동일하고 챙겨주는 용품 차이인데.. 온라인이 훨씬 많이 챙겨주더라구요. 예를 들면 틴팅을 집근처 대리점은 중하급으로 해주는걸 온라인 딜러는 상급으로 해준다던지, 블박도 마찬가지구요..

"구매 후 대응은 지점이 제일 좋을거 같아서"

선생님이 대기업총무임원이라 차량 매년 수백대 구입하는 결정권자, 택시회사오너, 렌트카회사대표 라면

오프라인지점 판매왕에게 사면 이득이 있을겁니다.

자기 가족 장례치르면서도 고객 부르면 달려나가는 분들. 술자리 회식 하면서도 고객이 사고났다고 부르면 택시타고 달려가서 해결하는 분들.

하지만 일반인이 한대 산다고 해서 그분들이 지극정성으로 할 이유도 동기도 없죠..

써비스도 쿠폰선팅이나 버텍스300 정도가 마지노선.

공채출신 판매노조 킹차갓무직들이라.ㅎㅎ

SM-기아-기아 사다가 이번에 테슬라 샀는데요

딜러 서비스 안따지고 사니까 더 편한(?) 느낌이에요 그냥 정가 구매