채리새우 (61.♡.78.215)
2026년 5월 8일 AM 09:58
모델3 프리미엄 롱레인지 RWD 1달 정도 운행 하였습니다.
약 5000km 정도를 운행하며 여러 장점도 많지만 (장점들이야 굴당에도 여러 정보가 있으니 패스하고)
아쉬은 점이 있습니다.
오디오
스피커 갯수가 작습니다. 8개 던가?
그런데 소리가 묘하게 거슬립니다. 제가 오디오에 그렇게 예민한 귀가 아님에도 아무리 이퀄라이저를 조정하고 볼륨을 조정해도 음악이 편안하게 들리지 않고 귀가 아프다는 느낌이 계속 듭니다.
검색 해보니 애프터마켓에서 스피커 등을 튜닝 할 수도 있다는데 좀 아쉽습니다.
볼보 오디오가 좋다던데 전시장가서 청음을 하고 싶지만 그러면 제 차에 대한 애정이 떨어질까봐 안가고 있습니다.
먼저 차량이 SM6 보스 오디오인데, 저렴한 보스 튜닝이라 이것도 소리가 좋진 않은데 먼저 차보다도 아쉬운 소리입니다.직진 안정성
이것도 먼저 차량이랑 비교되는데,
고속에서 직진 안정성이 SM6보다 떨어집니다.
무언가 차의 거동이 불안함을 유발합니다. SM6는 써스펜션이 엉망이었지 고속에서는 도로에 딱 붙어 가는 느낌이 안정감을 주었는데 그에 비해 아쉬운 모습니다. (후륜이라 그럴까요?)
댓글 (14)
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하하드리셋
05.08 · 223.♡.79.63
- 채
채리새우
→ 하드리셋 작성자 05.08 · 61.♡.78.215
아~ 타이어 교환 시 참고하겠습니다~!
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DDevChoi84
05.08 · 121.♡.239.28
전륜타셨다면 후륜으로 오셨을때 그런 느낌 받기 쉽습니다. 타이어 차이도 있을수 있어요. 적응되면 후륜이 주는 그 느낌이 묘한 중독성 있습니다.
- 하
하드리셋
→ DevChoi84 05.08 · 223.♡.79.63
- 채
채리새우
→ 하드리셋 작성자 05.08 · 61.♡.78.215
저도 읽어보겠습니다~!!^^
- 채
채리새우
→ DevChoi84 작성자 05.08 · 61.♡.78.215
그렇군요... 몇 년전 BMW 3GT를 한 달 정도 운행했는데 그때는 그런 느낌을 못 느꼈는데, 제가 인지를 못해서 그럴수도 있겠네요!^^
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쩝쩝쩝박사
05.08 · 222.♡.88.247
저는 20년식 뀨뀨뀨형을 타고 있음에도 테슬라 코리아 운영방침을 제외하면 차에는 불만이 없습니다.
개떡같은 운영에 치가 떨립니다.
- 채
채리새우
→ 쩝쩝박사 작성자 05.08 · 61.♡.78.215
저 역시 단점만 적었지만, 장점도 많이 느끼고 즐기고 있습니다^^
- P
porpoly
05.08 · 118.♡.6.92
후륜구동의 적응 기간도 있겠지만 기본적으로 세단 vs suv의 주행, 거동 안정성은 세단에 근접하려면 suv는 좀 많이 비싼 급으로 가야 근접하려니~ 합니다. 보통의 사람들은 그냥 그러려니 하고 타는데 아마 상당히 민감한 롤, 요, 피칭 센서 보유자이실 수도요. 끝내 suv에 적응 못하고 다시 세단으로 돌아가시는 분들도 은근 있습니다.
- 채
채리새우
→ porpoly 작성자 05.08 · 61.♡.78.215
저도 SUV공간 및 활용성이 맘에 드는데 주행 성능이 제 취향이 아니라 계속 세단에 머물고 있습니다. ^^
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저도 가성비? RWD 주니퍼라 스피커가 9개인가 그래요 ㅎㅎ
(작년 11월 21일 출고인데 오늘 누적주행 5006km네용 ㅎㅎㅎ)
근데 음악을 안듣는 아니 듣더라도 엄청 작게해서 듣습니다.. 차 운전할때 바깥의 소리를 들어야 마음의 평화가 오는
스타일이라 ㅎㅎㅎㅎ 더구나 막귀에요 ㅋㅋㅋ
다른 사람의 좋은 차 타면 소리 첨에 듣고 우와~하고 끝..ㅋㅋㅋ 그다지 음악에 별 ㅋㅋㅋ
아침 출근에도 암껏도 안틀고 한 30분 운전하고 오고 가고 그래요 ㅋㅋㅋㅋ
2번은 타이어 같아요 저는 첫 후륜 차라 원래 이런가 싶은데 순정 금호 타이어 빼버리고 미쉐린 CC3 sports끼웠는데 이건 뭐 천상의 길은 아니지만 ㅋㅋ 주행 안정성이 높아지더군요
어제 비오는 퇴근길에도 너무 편안하게 왔습니다
순정 타이어 공사장 복공판 지날때 살짝 슬립있는데 cc3는 그딴거 없더군요 ㅎㅎㅎ