BLACK (58.♡.69.35)
2026년 5월 14일 AM 10:10
그랜져 페리가 됐네요...
몇달전 시승때의 그 승차감이 나아지지 않으면 구매목록에 올리지 않을거지만...
그렇게 욕먹던 후방 턴시그널은 드디어 제자리로 올라왔습니다.
그런데 왜 두줄로 배치를 해야했을까요? 후륜 휀더에있는 차폭등 라인을 제네시스 전방처럼 턴시그널을 키면 호박색 등으로 바꿀 수 없었을까요? 그럼 슬림하게 한줄로 가능했을거 같은데...
아! 그랜저 전면 턴시그널도 데이라이트 등이 호박섹 턴시그널로 바뀌는 타입이더군요...후방도 그렇게 하지....
운전석의 계기판 클러스터는 정말 최소화 해버렸더군요...
저의 자동차에 대한 개념으로는 아직 잘 이해 되질 않네요...^^;;;
뒤뚱거리는 승차감(이번 페리로 승차감이 달라졌다면 빼겠습니당)과 오른 가격, 운전석의 헐빈함으로 제 지갑을 지켜봅니다. ^^;;;
댓글 (13)
- 찌
찌릿
05.14 · 1.♡.83.12
- 포
포도튀김
05.14 · 211.♡.201.77
운전석 계기판 클러스터는 위치가 좋아보이지 않네요...
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잘잘자요zZ
→ 포도튀김 05.14 · 115.♡.182.172
계기판 클러스터 앞쪽으로 HUD 대형으로 들어가는 것 같은데
그냥 없애고 단가 줄이는 편이 나았을 것 같네요
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HHENE
→ 포도튀김 05.15 · 110.♡.29.41
저 위치는 림 위쪽이라 가시성은 훨씬 좋을 거에요. HUD는 동적인 정보, 클러스터는 정적인 정보.
이렇게 구분해 기존의 정보의 중복(HUD가 없을 수 있으므로 계기판에 다 있어야 함)을 없애는 컨셉이 아닐까 합니다.
근데 저래놓고 HUD가 옵션이면... ㅠㅠ 테슬라처럼 중앙디스플레이를 봐야할 거 같습니다. -
HHJayKim
05.14 · 210.♡.83.29
앞은 쏘나타랑 너무 비슷하네요 ㅎㅎㅎ 풀옵 위주로 항상 출고해서 내차 만들기하니깐 6400 정도 나오네요.... 그랜저 IG 하브 3400 정도에 샀었는데 ㅠㅠ
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겹겹살이
05.14 · 223.♡.84.200
비싼만큼 확실히 고급스럽군요. 실내가 정말 좋네요.
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얼얼남인즐
05.14 · 106.♡.75.233
계기판은 그냥 테슬라 따라 하는 편이 좋지 않았을까 합니다.
있는데 없는것 같고, 디자인상으로도 좋지 않고, 시인성도 그다지 일것 같습니다.
계기판을 버려야 최신 자동차의 흐름을 따라 간다는 강박일까요? 그렇다고 완전히 삭제도 못한 어정쩡한 모습이네요.
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그그락실리우스
05.14 · 210.♡.188.161
그랜져좀 잘 고쳐줘 봐라 했는데 거 말들이 많네~~~ 술 좋아 할것 같은 현차 그랜져 담당팀장님이 한 말씀 하셨네요 ㅋㅋㅋ
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TToToRo
05.14 · 211.♡.34.195
현대는 디자인을 일부러 이상하게 해서 제네시스를 팔아먹는 전략을 쓰는 것 같아요..
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마마음은여행중
05.14 · 183.♡.235.169
아니 소프트웨어로 차값 오른게 커버된다고 말하면서 디테일한 소프트웨어 개선점(네비 반응속도, 터치반응속도, 특히나 확대축소 속도 등등)을 보지도 않네요 ㅋㅋㅋㅋ 나머지 부분은 어차피 기존모델과 차이도 안느껴지는데요.
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전면부가 스타리아에서 소나타로 바뀐 느낌이라 실망이에요. 기존모델이 스포츠고 이게 노말버전 수준... 그리고 후면 방향지시등부분이 좀 조잡하고..