현대기아는 돈되는 차만 만든다. 라는 느낌이 강하다고 듭니다.

당연히 장사하는 입장에서 돈되는거 찾아가는건 당연할지 모르겠지만 현대기아는 유독 모험을 안한다 라는 느낌이 강하죠.

돈안돼? 단종.(k3 gt , 스팅어) 예외는 돈이 안되는데 유지하는건 경차정도 뿐인거같네요.

아시다시피 돈되는 중대형 내연기관이 마진률이 높죠.

비전74도 '상업성' 이 떨어져서 안나온다죠.

탑3 제조사가 그 흔한 쿠페모델이 하나도 없다는 것도 카브리올레같은 차도 없는거..

저에겐 현기는 매력도 없고 재미도 낭만도 없는 브랜드입니다.

사실 아반떼n이나 벨로스터n은

핫해치, 세단의 스포츠 트림 일 뿐이며

세단, 해치백을 기반 최소한의 투자로

스포츠 성능과 스포티 이미지를 추구한거죠

아오n 시리즈도 그렇고요

본격 스포츠카는 아니에요

n 이전 젠쿱이나 투스카니가

세단 베이스 변종 쿱 이지만

기술력, 성능을 떠나

n에 비하면 더 본격적인 스포츠 전용 차종 같아요

현대는 안만들거같은데 제네시스는 만들거 같아요

g70 슈팅브레이크 보면 사업성만 보는건 아닌것 같고요, 마그마 브랜딩이 결실을 보일때쯤 나올듯 합니다.

현기는 철저히 경제성만 보고 움직이죠

전기차 싸게 안파는것도 지금 내연 하브 불티나게 팔리는데 굳이 왜?

물론 n시리즈 쪽도 일부 하고 있지만

이건 정말 사이드 프로젝트 느낌이고...

다만 마그마 레이싱이 어디까지 바라보고 있는지 마일스톤이 궁금하긴 합니다

보조배터리 만들던 중국 회사가 뉘르기록 1등 했다는 소식도 들려오는데 세계3위 메이커는 도전이나 기술력 과시 같은게 안보이죠..