일전에 돌핀 시승후 바로 계약까지 했었는데 취소하고 다른 차로 넘어갑니다. 넘어가는 차량은 출고대기가 있어 좀 지루한 나날이 되겠네요.

우연찮게 같은 아파트에 돌핀 기본형을 출고하신 분이 있어 3주쯤 매일 관찰할 기회가 있었고, 차주가 될 예정인 와이프님의 알고리즘에 byd사고 모음이 너무 자주 떠서 ....

우선 디자인이 적응하기 매우 어렵습니다. 사실 내부 인테리어보다 외부가 문제입니다. BYD로고나 빌드 유어 드림스도 참고 넘어갑니다. 가격이 깡패니까요...근데 개인적으로 정면으로 보이는 디자인은 출고여부와 관계없이 좀 ... 아닙니다. (내가 탈 차 아니라고 베르나 트랜스폼 살 때 적극적으로 말리지 않아서 적응 안되는 디자인을 15년 넘게 봐야했던 고통이 있습니다.) 이왕이면 이쁜게 낫죠.

그리고 중국차인 부분은 사실 감당 가능했는데, 신규 브랜드가 신규 시장 진출하면서 몇년전에 출시한 차량을 가지고 들어온다는 점이 제일 걸렸습니다. 뭐 EV5처럼 몇년 묵힌차량 모델도 늦게 들어온 경우이긴 하지만... byd는 대부분의 모델들이 신규모델로 체인지 된 상황에서 구형들만 유럽, 한국에 밀어내기 하듯 넘기는게 좀 맘에 안들었어요. 물론 그 모델들도 가성비가 좋다는건 인정입니다. 유튜버들이 물고빨거나 밟고 까는건 자기들 밥벌이니 그러려니 합니다만...사는 사람 입장에서 어차피 가성비라고 해도 신형이 버젓이 있는데 우리는 구형만 사야한다 하면 좀 그렇죠.

그리고 일단 이재명 정부의 활약 덕에 수익이 예상보다 잘 나와서 가성비 말고 가심비를 따져도 괜찮아졌다는게 가장 큰 이유입니다.

개인적으로 byd가 한 2~3년 한국시장에서 어떻게 적응하고 생존하는지 지켜보려고 합니다. 차량의 품질에 문제가 없다면 이제 시장에 어떻게 접근하고 자기들 포지션을 뭘로 잡을지가 궁금해지는 브랜드거든요.