기추 고민중인데 딱 이거다 싶은게 없네요.

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작성자 둠칫두둠칫 211.♡.132.24
작성일 2024.05.31 16:25
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현행 차량(850i)의 낮은 차고로 인한 불편함으로 좀더 편하게(?) 아무 곳에나 다닐 수 있는 세컨카를 고민중입니다.

낮은(?) 배기량의 컴포트 세단이나 준중형 SUV 위주로 해서 고민해 본 차량은 다음과 같은데, (순서는 고민의 흐름순.)


1. G80 페리 - 7천만원 수준의 구성으로 훌륭한 옵션과 인테리어, 푹신한 승차감까지 다 갖출수 있지만, 기존 차량과 동일한 세단 형태에 (마하도 아닌) 생 내연기관이라... (그것도 2.5T)

2. GV70 페리 - G80과 유사한 장점에 상대적으로 작은 준중형 사이즈 SUV라 여러모로 유용하지만, G80과 동일하게 또 생 가솔린 엔진이... (페리 실내 디자인도 불호.)

3. 폴스타4 - 전기차 + 예쁜 디자인인데, 전폭이 너무 커서 편안한 주차가 어려울 것 같고 회사가 망하는 건 아닐까 하는 걱정이...

4. EQE Sedan - 2500만원에 달하는 어마무시한 할인에 혹했지만, 너무 못생긴데다 HUD, 부메스터가 빠진 옵션, 낮은 차고로 인한  불편함은 지금과 대동소이 할 거 같아서… (여러모로 평도 안좋더군요.)

5. E Class - 너무 비싸서 패스

6. i5 eDrive - 전기차의 장점에 큰폭의 할인을 전제하면 괜찮은데, 지금과 같은 BMW 세단이라 굳이? 하게되는... (뒷자리 승차감이 쉣이라는 소문도;;; 하지만 혹여 큰거 2장 정도 할인이라면??!!) 

7. X3 풀체인지 - 나와 봐야 알 거 같은데, 요새 BMW 디자인 돌아가는 꼴이 영 기대가…


폴스타4나 i5를 최우선으로 X3 풀체인지, 혹 하이브리드가 나온다면 GV70까지 고민해 볼 거 같은데, 

이거 아니면 안돼용으로 막 끌리는 차량은 없네요. 우선 i5 시승해보고 폴스타, X3를 기대해 봐야 겠습니다.

이러다가 다 맘에 안들어서 안살지도 모르겠어요.


나오는 차량은 많은것 같은데 전기차가 주류인 시대로 접어들어가서인지, 아니면 나이를 먹어서인지 딱 와닿는 차가 없네요.


댓글 24

하이1님의 댓글

작성자 no_profile 하이1 (175.♡.32.224)
작성일 05.31 16:33
작성자님 성향이 딱 중형 세그먼트+하이브리드 조합일거 같은데...
제네시스가 못하는게 하이브리드라 참...아쉽죠
마지노선 8천대 생각하시는거 같은데...
중고까지 생각하신다면 아우디 어떠세요??
A6 or A7 라인업이나 SQ5 정도....

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 05.31 16:43
@하이1님에게 답글 아우디는 신차 출시도 늦고, 철수 운운하는 소문까지 도는 상황이라 웬만한 할인 아니면 선뜻 손이 안가네요. (속닥속닥) 실내도 너무 구린 것 같아요;;

아이폰점보님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 아이폰점보 (118.♡.13.220)
작성일 05.31 19:32
@둠칫두둠칫님에게 답글 미출시 차량도 후보에 넣으셨는데 편하게 굴릴 차라면 A6 할인 크게 하는거 노려보셔도 괜찮을 것 같네요. 할인만 잘 받으면 가성비 괜찮더라구요.

happylanding님의 댓글

작성자 no_profile happylanding (111.♡.68.52)
작성일 05.31 16:52
렉서스 NX350h 강추합니다. UX 모델도 있는데 차량이 너무 작은것 같아서 추천안됩니다. 연비 좋고 고장 잘안나고 하이브리드 기술도 좋습니다

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.132.24)
작성일 05.31 16:54
@happylanding님에게 답글 앗! 일본차는 구매 대상에서 제외중입니다. 추천 주셨는데 죄송요;;

twinss님의 댓글

작성자 twinss (152.♡.61.114)
작성일 05.31 17:07
아이오닉5N은 어떠신지.... 요즘 시기가 참 애매하긴 하네요.

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.132.24)
작성일 05.31 17:13
@twinss님에게 답글 제 능력 이상의 고성능 차량은 지금 차로도 충분할것 같습니다 ㅋ

FairladyZ님의 댓글

작성자 FairladyZ (106.♡.201.107)
작성일 05.31 17:25
당장 급하신게 아니라면 연말 출시 예정인 신형 팰리 하이브리드 기다려 보시는게 어떨까요?

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.132.24)
작성일 05.31 17:34
@FairladyZ님에게 답글 필요 이상으로 너무 클 거 같습니다;;

달콤한딸기쨈님의 댓글

작성자 달콤한딸기쨈 (115.♡.195.188)
작성일 05.31 17:40
선택지가 다 비싼 차군요. 행복한 고민이십니다. 부럽습니다.

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 05.31 18:23
@달콤한딸기쨈님에게 답글 차에만 지출에 관해 좀 관대한 편입니다;; (다른 곳에 안써서...)

LazyFather님의 댓글

작성자 LazyFather (14.♡.107.9)
작성일 05.31 18:09
캐딜락 옵틱 국내 출시되면 괜찮을 것 같습니다.
https://youtu.be/_CoSEO7NtMk?si=kz0BfZxVCfidWK4h

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 05.31 18:20
@LazyFather님에게 답글 오 이쁜데요. 여기에 미국차의 물침대 서스라면 나쁘지 않을 거 같습니다. 기추 대상으로 고려해 보겠습니다.

seragraph님의 댓글

작성자 seragraph (61.♡.72.66)
작성일 05.31 18:10
테슬라 모델3 하이랜드 정도면 편하게 타고 다니실 수 있지 않을까요? HUD만 제외하면 승차감이나 오디오는 나쁘지 않을 것 같은데요.

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 05.31 18:17
@seragraph님에게 답글 모델 3도 고민 했었는데, 터치 스크린 방식의 기어 변속, 버튼식 깜빡이, 회생 제동(원페달 드라이빙) 등 테슬라의 혁신에 대한 거부감이 크네요. 차에 있어서 저는 수구 세력에 속하는 것 같습니다.ㅋ

도엑스라지님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 도엑스라지 (211.♡.195.156)
작성일 06.01 14:16
@둠칫두둠칫님에게 답글 저도 그랬는데요. 테슬라 3일 대차 받아서 타보고 세컨카&펀카로 테슬라 만한개 없겠다 싶었습니다. 제차로 다시 돌아와 보니 시동버튼 누르는것도 은근히 궈찮은 일이더군요 ㅎㅎ

Forecasting님의 댓글

작성자 Forecasting (114.♡.59.100)
작성일 05.31 19:37
일단 폴스타가 크다면 i5도 주차하기 편하진 않으실겁니다.
주차는 좀 버겁습니다.

EQE보다는 낫지만 전기차다보니 약간 바닥은 낮은편인데, 어지간하면 큰 문제는 없으나 높은 과속방지턱을 빠르게 넘으면 닿는 경우는 있습니다. 그것만 주의하면 편하게 타고 다닐만합니다.

뒷자리는 유튜버들마다 말이 조금씩 다른것 같습니다만 앞자리 승차감이 그정도이고 뒤쪽에 에어서스가 있는데 그렇게 나쁠수가 있을까싶은 생각은 들구요. (전 한번도 뒤에는 못타봤...) 근데 세컨카라면 뒷자리 승차감까지 생각해야할것 같진 않습니다.

승차감 정숙성 기타 차로서 기본적인 부분들이 BMW를 타다가 넘어와도 만족할만큼 좋은 차긴 하지만... 원하시는 그쪽하고는 살짝 거리가 있긴 한것 같습니다. 시승해보시면 느끼시겠죠.

2천만원 할인받아서 산다면 이건 무슨 체험단으로 행사하는건가 싶을 정도로 가격은 괜찮은것 같습니다.


모델3이 뭔가 좀 그런 부분들은 있는데 편한 마음으로 휙휙 나돌아다니기에는 편하긴 했던것 같습니다.
현행 모델은 깜박이나 주차센서를 빼먹은 것들이 생각보다 불편할것 같네요.

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 05.31 20:53
@Forecasting님에게 답글 850i 최저 지상고가 123mm라 굼벵이처럼 속도 방지턱 넘는 건 익숙합니다 ㅋㅋㅋ 전장도 5m라 비슷하고... 사실 주차할 때 전장으로 크게 불편한 적은 없었고, 오히려 이전 차가(X6) 전폭이 넓어서 주차 공간 찾기가 어려운 경우가 있었어서 외려 전폭이 신경쓰이더라구요. (X6 2,005mm, 폴스타4 2.139mm)

뒷좌석 승차감은 세컨이면서도 데일리로 끌 생각인지라(말해놓고 보니 세컨이 아니네요;;) 간혹 사람 태울일이 있어 어느 정도는 물렁했으면하는 거고, 2장 할인은 EQE 할인 보고 품어본 개인적인 희망입니다 ㅋㅋㅋ

일단 폴스타나 X3는 나오려면 멀어서 i5나 시승해볼까 하네요.ㅎㅎ (맘에 들면 계약 걸어놓고 플모 터질 때 기다려야죠.)

Forecasting님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 Forecasting (114.♡.59.100)
작성일 05.31 21:37
@둠칫두둠칫님에게 답글 그 폴스타4 폭이 미러 포함 전폭이라 다른차보다 엄청 큰건 아닐거예요.
i5 미러 포함하면 2156mm가 됩니다.

데일리로 끌기에 승차감은 너무너무 좋습니다.
운전석이 이렇게 좋은데 뒷자리가 나쁘다는 말을 들을 정도로 차이가 나는지 궁금하네요.
우리집에 절 뒷자리에 태우고 운전할 사람이 없네요...ㅜㅜ

아시는지 모르겠지만 i5 2천 할인해서 판적이 있습니다. 기다려보면 혹시...

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 05.31 21:46
@Forecasting님에게 답글 아 사이드 미러 포함이었군요. 폴스타4도 계속 눈여겨 봐야겠네요.ㅎㅎ
i5 승차감은 앞뒤가 완전히 다르다는 말이 있더라구요. 일단 시승해보고 눈에 들어오는 차가 없다면 말씀하신 것처럼 지난(올 초 였던가요? 기억이...) 2천 할인을 기대해 볼까 합니다.ㅋ

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 05.31 23:37
GV70 전기차는 어떠세요?

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 06.01 00:47
@셀빅아이님에게 답글 페리 버전 전기차 나오면 보기는 할려구요. 근데 또 전용 플랫폼도 아닌게 플모도 없어서 ㅋ

몽상가앙님의 댓글

작성자 no_profile 몽상가앙 (121.♡.234.158)
작성일 06.01 10:09
640i 로 가시죠?

둠칫두둠칫님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 둠칫두둠칫 (211.♡.115.138)
작성일 06.01 15:29
@몽상가앙님에게 답글 그러면 차 두대가 다 단종 모델이 된다는 ㅠ
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