4월에 페리 아이오닉5 N라인 계약 후 아직도 기다리는 중입니다.

N은 뭔가 부담스럽고, 적당한 갬성(?)과 디자인을 누릴 수 있는 N라인이 딱 마음에 들었어요.

다른 페리오닉 라인업들은 보조금 정해져서 출고가 이루어지고 있는데,

어째선지 N라인 만큼은 아직도 산자부 환친자고시조차 올라오지 않아

보조금 확정도 언제 될 지 모르는 상황입니다.

애초에 후륜 계약해 놓고 기다리고 있긴 한데,

시간이 지체 될수록 자꾸 AWD가 눈앞에서 왔다갔다 하네요.

어차피 보조금도 안정해진 상황에 지금 바꿔버릴까 생각이 들기도 하구요.

열심히 찾아본 결과 제 나름대로 얻은 결론은 

후륜은 차량 구입시 비용절감, 주행거리, 프렁크의 장점이 있고,

AWD는 주행거리를 10%정도 잃는 대신에 출력과 안정감을 얻는다 정도더군요.

사실 N라인이 일반 모델 대비 범퍼와 휠 형상 때문에 주행거리를 많이 까먹긴 했습니다. 

딱 주행거리만 놓고 본다면 19인치 후륜모델을 사는 게 맞긴 한데...

그놈의 N갬성이 뭔지 참.

이왕에 까먹은 주행거리 더 까먹고(?) 확실하게 AWD로 갈까 하는 생각이 들었다가 

그 출력 다 꺼내 쓰지도 않을 거 같으니 무난한 RWD로 가는 게 맞지!를

하루종일 하고 있습니다. ㅋㅋㅋ