박스엔 (210.♡.46.70)
2026년 6월 9일 PM 05:06
M5 투어링 시승기에 갑자기 꽂혀서 공식 홈피도 좀 살펴 보고 있었는데요.
파워트레인을 동영상으로 설명하고 있어서 해당 부분을 캡처 했습니다.
내연기관 기반의 차량에 PHEV를 적용하면 보통 배터리팩의 위치 혹은 밀려난 연료탱크 때문에 트렁크 공간을 잡아 먹는 경우가 많았는데요.
이제 어느정도 BMW에서는 갈피를 잡았는지 아래쪽에 마치 전기차가 배터리를 깔 듯이 바닥에 균일하게 깔아 넣은 것으로 보입니다.
그 덕분에 관성모멘트가 좀 더 커지는 문제가 있기야 하겠습니다만
여러 섀시 파트의 전자제어를 통해서 해결한 것으로 보이고요.
M5 투어링이 1.7억대인 것을 보니.. 카이엔 PHEV 같은 것과 비슷한 가격에 아주 쌈뽕한 출력의 차를 소유할 수 있게 되겠네요.
그래봤자.. 저 같은 월급쟁이한테는 그림의 떡이겠지만요 ㅋㅋㅋ
V8 BMW는 어떤 느낌일까요 ㅎㅎ
댓글 (10)
-
기기미소리
06.09 · 106.♡.138.206
- 박
박스엔
→ 기미소리 작성자 06.09 · 210.♡.46.70
평생 4기통만 타는 입장에서는 뭐든 다 좋을 것 같긴 합니다만 ㅋㅋㅋ
- 엠
엠에이치
06.09 · 211.♡.51.112
저도 가솔린 8기통은 안되고 6기통이라도 소유해 보고 싶은데
언제까지 만들어줄지 모르겠네요.
- 박
박스엔
→ 엠에이치 작성자 06.09 · 210.♡.46.70
제 기준에서는 550e 가 6기통 PHEV로 아주 좋아 보이던데.. 세단형 밖에 없어서 트렁크 모양이 조금 아쉽더라고요. x5 50e로 가자면 2천만원이 더 올라서 문제고요 ㅋㅋ
- P
porpoly
06.09 · 118.♡.14.138
850i가 한때 목표였는데 본넷안에서 꿈틀대는 흑염룡 사례들을 보니 저같은 평범한 수입은 차를 모시고 살아야겠더라고요. ㅠㅠ
-
린린드우디
06.09 · 211.♡.253.4
이번 G60 5시리즈의 경우 내연기관이랑 전기차를 공용으로 개발 가능하게 설계를 해놔서 그런지
바닥에 배터리가 들어갈 자리를 만들어 놓아서 차고가 좀 높더라구요~
그래서 M5 PHEV도 저렇게 배터리를 바닥에 깔 수 있었나 봅니다~!
-
리리릿
06.09 · 112.♡.240.85
M5가 파나메라보다 더 커졌더라고요. ㅋㅋ 특히 저걸 하려고 전고가 9cm인가가 더 높아져서... 둘이 같이 놓으면 하나는 CUV처럼 보입니다. M같은 차엔 좀 치명적인 것 같아요.
그렇다고 성능이 끝내주는 것도 아니고.. 애매한 것 같습니다. 가격이야 파나메라터보Se는 M5 2대 값이 넘지만요. 아이오닉5N 하나 더 살 수도 있겠네요. 헐. 이렇게 보니 M5 참 가성비 좋은차네요;
- 박
박스엔
→ 리릿 작성자 06.09 · 118.♡.159.178
돌고 돌아 M5 훌륭 결론이 나네여 ㅋㅋㅋㅋ
-
아아이리어펠
06.09 · 210.♡.187.170
배기라인이 옆에 지나는데 배기열은 괜찮은가 모르겠읍니다... ㄷㄷㄷㄷ
-
끌끌리앙ㅋ
01:50 · 1.♡.105.211
저같은 서민이 BMW V8을 타려면
전전전전전전 모델을 중고로 구입해서 타는 방법정도가 있겠습니다.
98년식 V8수동 타고 있는데
v8은 확실히 차가 무거워져서 그런가 날쌘맛은 없고 묵직한 맛이죠...
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
BMW V8 최고죠
현행 V8인 S68이 성능은 좋은데 우리가 생각하는 V8의 야성미는 바로 직전모델인 N63이 더 좋다는 평이 많더라구요