이번에 아버지의 GV60 (후륜)이 iccu 수리를 해서 진행기 올려봅니다.

22년 6월식 8.6만km뛴 후륜입니다. 제네시스는 5년/10만km가 기본 보증이네요.

집근처 급속 충전기가 250원 프로모션 중이라 최근엔 90%정도를 이걸로 이용하였습니다 (EVSIS)

지난주 수~목 쯤에 급속 충전(80%)

토요일 저녁 운행 후 제네시스 커넥티드 앱에 "차량 라이트가 켜져 있습니다" 라고 알림이 왔습니다.

일요일 오전에 아버지께서 차량운행하러 갔는데 후미등이 켜져있었습니다

시동을 걸어도 다시 꺼져서 12v 배터리 방전 의심하고 보험사 긴급출동 불렀습니다.

시동걸어도 다시 꺼지니 긴급출동에서 "차량에서 12v 배터리로 전원공급이 안된다"라고 하며 센터에 입고 하라고 하네요.

월요일 제네시스에 연락해서 왔는데 ICCU 나간것 같다고 진단하고

12v 배터리 연결한 상태로 시동걸어서 견인가능한 지상까지 올려다 주었습니다.

견인후에 하이테크센터 가서 다른 전기차(eGV80)로 대차 받고 다음날 수리 완료 되었다고 연락받아 가져왔습니다.

특이하게 이전까지 다른 전조증상이 없었습니다.

전비도 차이 없었구요.

다만 나가기 직전 후면 전조등이 계속 들어왔던것만 증상이었습니다

다행히 제가 쉬는 날이었고

집에 차량이 따로 있어서 급한업무를 보는데 이상이 없었지만

이동중이나 급한업무를 보는 분들은 화가날만 합니다.

그래도 반나절 정도에 대차까지 가능한 업무처리는 괜찮았습니다.

수리도 하루에 끝났구요.

수리가 며칠 걸리던 예전보다는 확실히 나아졌네요.

* 계기판 여지껏 주행한 총 평균전비가 6.8km/kWh에서 센터 다녀오니 6.4km/kWh로 줄어 있었습니다.

* 센터 들어갈 때 배터리가 66% 였는데, 79%로 80%까지 충전해서 주네요.