떡구님 (61.♡.25.45)
2026년 6월 19일 PM 12:57
이번 그랜저 페리된거 보면
기존까지 진행했던.. 일반적인 현대차 가격 관행처럼
내외관 좀 바꾸고, 가격 200만원 정도 올리던것에서
모니터 바꾸고 인포 변경되면서 400~500만원 가격 인상이 이뤄졌습니다.
아반떼도 루머상으론, 플레오스 커넥트 들어갈 예정이고
가격인상도 500만원정도 된다고 딜러쪽에서 유출된거 보면
올해와 내년에 나올 투싼 싼타페 스포티지 쏘렌토 페리 / 풀체도
비슷하게 400~500만원 정도 가격인상이 될거라고 유추해 볼 수 있겠습니다.
문제는.. 이게 테슬라처럼 자율주행이 준비된 것도 아니고,
단순히 모니터랑 인포만 바뀐건데도 이정도 인상이에요..
현기가 준비하는 자율주행이 테슬라 같은 카메라중심의 비전온리일지
라이다센서를 추가로 넣을지는 알 수 없지만..
계획상으론 28년부터 자율주행 내놓는다고 했으니.. 2~3년 뒤면
플레오스 커넥트 들어간 차량들의 페리 / 풀체 시기와 겹칩니다.
그럼 지금에서 자율주행용 하드웨어..그러니까 카메라나 라이다 센서..
그리고 자율주행용 칩셋이 추가로 장착되서 나와야 된다는 얘긴데..
당장 모니터랑 인포만 바꿨는데도 이정도 가격 인상인데..
3년뒤에 자율 주행 하드웨어 탑재되서 나올 차량들의 가격인상도
최소로 잡아도 400~500정도로 인상될 수 있다는 시나리오란거죠..
이것도 최소고.. sdv까지 한다고 하면 차량 가격이 얼마나 오를지..예측조차 안됩니다.
댓글 (23)
- H
HyoGoon
06.19 · 125.♡.26.98
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오오마이갓
→ HyoGoon 06.19 · 220.♡.91.35
내연기관은 레벨2에서 끝입니다.
플레오스 커넥트는 아무 것도 아닙니다.
- H
HyoGoon
→ 오마이갓 06.19 · 211.♡.68.88
그렇죠... 전기차처럼 모터 기반이 아니면 미세한 제어가 어렵긴 하겠네요.
-
리리릿
→ HyoGoon 06.19 · 112.♡.240.85
아닙니다. 그건 모 유튜버가 잘못 이야기한겁니다... 엔진차로도 충분히 자율주행 됩니다.
다만 자율주행과 차량이 서로 밀접하게 작동하기 위해선 중앙집중화가 필수인데, 이게 SDV입니다.
문제는 내연차의 판매금지가 얼마 남지 않아서 다들 개발을 안했던겁니다. 중앙집중화된 아키텍쳐가 없으면 자율주행 시스템을 붙이기 대단히 어렵습니다.근데 내연차 수명이 늘어났죠? 그래서 내연차들 아키텍쳐도 중앙집중화를 시작했습니다.
제가 알기론 페리 벤츠 S클. 신형 아우디 내연기관들이 중앙집중화 아키텍쳐가 적용된 차량들입니다.
다시 말해 이 차들은 퀄컴이든 엔비디아든.. 자율주행 시스템을 붙여서 작동시키는데 문제가 없단거죠... - H
HyoGoon
→ 리릿 06.19 · 59.♡.103.92
자동차 제어 체계도 큰 변화가 있고,
자동차용 S/W의 역할도 중요하지면서 SDV라는 새로운 개념이 등장하는 패러다임이 변화하는 시기라서 그런지 딱 이거다라고 명확하게 정의하거나 인식하기 어려운 부분이 있네요.
하긴 기존 내연기관 차량들도 전자제어장치를 이미 쓰고 있던 바, 전기차에서만 자율주행이 가능하다는 인식은 고정관념일 수 있겠네요.
- 오
오마이갓
→ 리릿 06.22 · 220.♡.91.35
기술적으로 불가능하다는 의미가 아닙니다.
현기차는 내연차용 레벨2+에 투자하지 않는다는 의미입니다.
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곰곰표범
06.19 · 117.♡.5.67
첫 시도니까 베타테스트 하고 있는거죠~ 우리가 돈내고~~
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얼얼남인즐
06.19 · 211.♡.131.158
실제 자율주행이 된다는 28년도가 되면 많은 부분 바뀌어 있겠죠.
가격인상 기회를 놓칠리가 없습니다.
지금의 플레오스커넥터는 과도기 베타버전이라고 생각합니다.
진짜는 28년이후고 진짜 가격인상은 그때죠.
500인상은 그냥 맛보기일뿐이 아닐까요?
- 리
리릿
06.19 · 112.♡.240.85
SDV에 필수인 OS수직계열화나 중앙집중화. 영역화.... 모두 사실 원가를 줄이기위한 것들인데 현대가 SDV를 광고하는 이유는 다르죠. 원가를 줄이는게 아니라 더 좋은 차라는 식으로 광고하죠.
그래야 원가를 줄이면서도 판매가격을 올릴 수 있으니까요. SDV가 웬지 더 좋은 차라는 인식들 있으시잖아요? 저도 그렇거든요. 광고 참 잘해놓은거죠.
웃기게도 SDV의 교과서인 테슬라는 SDV라는 표현을 쓰지 않습니다. SDP인가... 뭐 그런 표현을 IR에서 한두번 쓴게 전부죠.
- 오
오마이갓
→ 리릿 06.19 · 220.♡.91.35
SDV 원가절감 아닙니다.
오히려 원가가 증가합니다.
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
일단 지금 현기차+PleOS Connect 조합에서는 자율주행을 위한 카메라나 라이다센서가 보이지 않죠.
즉, 자율주행을 위한 H/W 요소조차 없는 상황인거죠.
결국 지금 나오는 신차들은 자율주행은 애시당초 시작할 수 없는 상태인데 커다란 제어 모니터와 PleOS Connect S/W로 SDV인것 마냥, 자율주행이 될 것 마냥 꾸며댄것 밖에 없다고 보여집니다.