쥐군 (218.♡.90.236)
2026년 6월 19일 PM 05:20
안녕하세요 쥐군입니다.
플레오스와 플레오스 커넥트는 다른거고..
이번에 그렌저에 먼저 적용된 플레오스 커넥트는
쉽게 말해 차세대 인포테인먼트 시스템입니다.
자율주행과도 관게 없고.. 차후 SDV 차량을 위한 UI/UX를 선 대응하는 정도입니다.
기술적으로는 AAOS 기반으로 전환된거고,
앱스토어가 들어간다는 점이 기존과의 가장 큰 차이점입니다.
화면 커진 5W나 CCnC도 아니라는거죠.
댓글 (15)
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리리릿
06.19 · 112.♡.240.85
- 쥐
쥐군
→ 리릿 작성자 06.19 · 218.♡.90.236
현대는 이미 2027년부터 단계적으로 SDV 전환을 발표했습니다.
2026년에 SDV차량이 나올 일은 없죠.
- 먼
먼곳으로
→ 리릿 06.19 · 112.♡.189.201
ccNC도 SDV 차량이에요
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파파스트라미
06.19 · 49.♡.207.226
인포테인먼트 시스템이라는데에서, 기반이 AAOS든뭐든 UX, 사용자 입장에선 화면 커진 CCNC랑 다를 바 없죠;;
- 쥐
쥐군
→ 파스트라미 작성자 06.19 · 218.♡.90.236
서드파티 앱이 설치가 가능한 플랫폼이라는 측면에서 UX가 같은건 절대로 아니죠.
- 파
파스트라미
→ 쥐군 06.19 · 49.♡.207.226
ccnc도 넷플 등등 추가 설치 되지않나요?
글커(글레오스커넥트)도 어차피 현대가 OK해주는것만 마켓에 올라오고 설치될텐데..고만고만 할거 같고요
- 쥐
쥐군
→ 파스트라미 작성자 06.19 · 218.♡.90.236
ccnc는 현대차에서 지원을 해주는 "추가 기능"의 개념이지.. 개발자들이 앱을 개발해서 등록하고, 사용자가 스토어에서 설치하는 방식이 아닙니다.
아예 개념 자체가 달라요. 다를바 없는것도 아니고 고만고만한것도 아닙니다. (기술적으로도 사용자 경험적으로도요.)
그리고 앱스토어 기반으로 동작하는 모든 플랫폼은 플랫폼 운영사가 OK안하면 당연히 마켓에 못올리는게 정상입니다. (구글플레이도, 애플앱스토어도 구글과 애플이 OK해줘야 마켓에 올라가죠.) - 파
파스트라미
→ 쥐군 06.19 · 49.♡.207.226
네 이번엔 다를 가능성은 있군요 ㅎㅎ
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무무명딴게이
06.19 · 1.♡.64.247
송창현덕분에 SDV는 많이 늦어졌죠.
송창현에게 전권을 주지말고 기존에 하던대로 이것저것 다 개발하는 방향으로 갔으면 HDA3 라던지..
자율주행이던지...
머라도 하나는 되었을지도...
- 쥐
쥐군
→ 무명딴게이 작성자 06.19 · 218.♡.90.236
포티투닷 이슈도 있지만..
현대차의 신차 개발 사이클도 애매하게 걸려 있어서 올해, 내년 차량까지는 SDV 전환은 어려웠지 않을까 싶어요.
HDP는 룰베이스라.. 사실 내놓았더라도 바로 없어졌을듯 하고요.
현대차는 특성상(여타 레거시 브랜드처럼) 관계사들의 기술개발 역량이 함께 따라와야 하는 부분들도 있을거라 거의 모든걸 자체 개발하는 테슬라와는 기술전략이 완전히 다를테고, 알아서 자기 속도대로 가지 않을까 싶습니다.
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아반떼는 당연히 SDV인줄 알았는데 아니더라구요. 모 유튜버가 워낙 SDV잘한다길래, 독일 브랜드들이 SDV로 전환이 완료되서, 현대도 당연히 아반떼부터는 SDV인줄 알았는데... 아닌 것 같습니다;;;