porpoly (125.♡.242.25)
2026년 6월 26일 PM 05:59
투머치한 감이 없지 않아 있지만 적어도 제 기준엔 2020년 이후 현대차 디자인 중엔 제네시스 라인업과 기존 cn7 빼고는 단연 최고인듯합니다. 아6, 산타 페 등을 보면서 어떻게 저런 디자인이 양산 최종 승인을 받았을까 의아할 정도였는데 기존 cn7도 꽤 잘 뽑힌 디자인이었지만 이번 아반떼는 젊은 층 취향을 확실하게 잡겠네요. 엄청난 가격 인상이 있겠지만 주행능력, nvh가 납득된다면 정말 잘 팔리겠습니다.
댓글 (55)
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파파스트라미
06.26 · 211.♡.207.197
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porpoly
→ 파스트라미 작성자 06.26 · 125.♡.242.25
저도 둘러보다가 계속 거기와 전면 끊긴 drl이 좀 걸리는데... 그래도 전체적인 볼륨감을 상당히 강조한 디자인이라 뇌이징을 순수하게 받아들일 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎ
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치치즈감자
06.26 · 115.♡.100.150
+500 이라는 루머가 있던데.... 넘 많이 비싸지네요.
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porpoly
→ 치즈감자 작성자 06.26 · 125.♡.242.25
맨처음 +500 자료가 나왔을때는 시장 간보기 위한 유출자료라 생각했는데 진짜로 그럴듯 합니다...
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이이타도리
→ 치즈감자 06.26 · 210.♡.46.99
N/A1.6이 없어지는것도 원인중 하나일것 같습니다... 스타팅 프라이스 자체가 달라지니...
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형형광팬
06.26 · 218.♡.115.15
저는 아침부터 지금까지 보면볼수록 영 모르겠어요. 실내도 별로고...
- 형
형광팬
→ 형광팬 06.26 · 218.♡.115.15
왜 별로일까 생각해보니 아반떼는 컴팩트하면서 스포티한 세단이었을때 저에게 매력적인 차 인것 같습니다.
너무 커지니까 솔직히 저게 왜 아반떼여야하는지 납득이 안가네요.
그냥 소나타 붙이고 나왔어도 무난했을듯한
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porpoly
→ 형광팬 작성자 06.26 · 125.♡.242.25
컴팩트함의 매력 포인트는 정말 공감하는 바입니다. 이러다가 그랜저가 6m가 되고 아반떼가 5m가 될 수는 없잖아요? 주행성능,경량화를 위해서라도 이제 적당히 했으면 하는 부분입니다.
- 이
이타도리
→ 형광팬 06.26 · 210.♡.46.99
어차피 글로벌(=미국)시장 보고 나오는 차종이라... 알티마나 코롤라도 초기모델에 비해 엄청나게 비대해졌죠. 지금 컴팩트세단 등급 차량들이 점점 경쟁적으로 체급 키우는중인거 같아요
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11_2_3
06.26 · 220.♡.72.143
현장이 굉장히 소란스러웠을 텐데 신기할 정도로 수음이 깨끗이 잘 됐네요 ㅎㅎ N 기대됩니다!
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저는 세로 후미등이 계속 좀 맘에 걸리네요 ;;;