충격과 공포의 코란도 ev 재출시 . JPG(有)

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떡구님 61.♡.25.45

2024.06.04 10:11

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코란도ev 택시모델이 먼저 발표되고

일반 버전도 출시됐습니다.

근데… 좀 많이 충격적인게

ev3 깡통에 기본적으로 들어가있는

1열 통풍

네비게이션

ASCC

운전석 전동시트

등등

많이 부족한 옵션들이 보이는데

실제 깡통 가격은 ev3랑 거의 동일하거든요

물론 배터리가 좀 더 큰게 탑재되어 있어서

복합 주행거리가 50km정도 더 길긴한데…

50km 더 긴 주행거리를 위해 ev3랑 비슷한 옵션을 넣으면

ev3 롱레인지랑 비슷한 가격표니까요..

게다가 코란도ev는 배터리가 LFP라 보조금이 대충 300만원도 안되는 상태라..

보조금 적용가격까지 하면 완전 가격경쟁력이 없습니다..

ev3랑 비교하면 전장이 좀 더 길어서 트렁크가 좀 더 크다는 것 말고는

축거가 비슷해서 대충 실내크기는 엇비슷할거 같고..

진짜 KGM도 타이밍이 너무 안좋네요..

아무리 택시가 주력판매정책이라고 하지만 경쟁상대가 너무 잘나왔습니다.

KGM입장에선 전기차로 좀 재도약을 꿈꿔볼까 했는데

너무 공포스럽겠습니다.

먼곳으로 (106.♡.66.72)

06.04 10:14

새로 만들자니 돈이 없고
기존차를 다시 만지작하자니 경쟁력이 너무 떨어지고

떡구님 (61.♡.25.45)

06.04 10:18

@먼곳으로님에게 답글 작년에 개발할때까지만 해도 보조금 정책이 이렇게 될지 몰랐을테니까요.
어떻게 보면 KGM이야말로 가성비로 승부하려고 LFP배터리 들고 나온건데,
저렇게 전기차 보조금으로 현기차 밀어주기할거라곤 그 누구도 예상못했을겁니다.

결과적으로 KGM은 진짜 발등에 큰불떨어졌습니다
이 상황 제대로 타개못하면 진짜 재도약은 물거품이 될 가능성이 커졌어요