인터루드 (115.♡.106.184)
2026년 7월 10일 AM 10:20
댓글 (45)
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팜팜3
10:21 · 106.♡.7.10
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Qqsxs
→ 팜3 11:13 · 211.♡.75.233
미제만 적용되는 FSD라 한미 FTA에 따른 결과물이지 테코가 일한건 아니죠...
- 팜
팜3
→ qsxs 11:35 · 106.♡.7.10
테코 내부적으로 기술 사이드 평가가 필요해요
정책적 과정과 결정도 필요하고요
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아아이휴
10:33 · 218.♡.162.145
중국산은... 테슬라가 아닙니다 ㅠㅠ 제발 중국산도 fsd 승인해줘요 !!
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다다니엘D
→ 아이휴 10:38 · 219.♡.225.19
그건 현토부에서 승인해줘야 해서 .
어렵고
미국산은 그냥 FTA덕에 가는거죠
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BBryans
→ 다니엘D 11:12 · 106.♡.253.114
아뇨.
테슬라코리아가 먼저 시험운행 허가신청 해야합니다.
정부승인은 그 다음입니다.
그런데 테슬라는 의지가 없나봅니다.
전혀 움직임이 없는거보면
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파파스트라미
→ Bryans 11:22 · 223.♡.28.5
넣어봤자 안된다고 생각하나봐요
그럴거 같아요
뭐든 이유를 찾아낼거 같아요..주어는 없습니다 ㅎㅎㅎㅎ
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쩝쩝쩝박사
→ Bryans 16:15 · 222.♡.88.247
저도 이렇게 생각했는데 UNECE R171.02 규정이 지난주 승인나면서 우리나라 자관법 개정안이 국회로 토스 되었습니다. 테슬라코리아가 FSD(감독판)을 국내법에 맞게 뚫으려고 해도 아직 국내법이 없는 상황입니다.
고도화된 레벨2 운전보조 시스템 관련 법이 아직 없었어요. 국토위 심사해야하고 본회의 결의해야 하고 하위법률 개정해야하고.. 미국에서 수입되는 차 외에는 최소 1년 이상 FSD는 어렵다 봐야 해요.
- 마
마스터재다이
→ 다니엘D 12:44 · 211.♡.181.204
테슬라가 허가신청을?안하는데 현토부가 어찌하나요?
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AAlas
→ 마스터재다이 18:06 · 1.♡.71.190
제가 잘 몰라서 그러는데, 우리나라도 네덜란드처럼 신기술(?)에 대해서 신청이 있을 때 검증과정을 거처서 예외 허용을 해주는 제도가 있나요?
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왠지 DECAS, fsd 갈팡질팡 무능 국토부 보란듯??
ㄷㄷㄷ 테코 엄청 빠르네요