테슬라 모델3 하이랜드 10일차..
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작성일
2024.06.10 08:28
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댓글 15
민군채널님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
앞좌석은 구 그렌저보다도 편한 느낌을 받았는데 .. 뒷자리에 뭔가 편하게 하려면 쿠션이나 이런걸 작업해야 하나 고민중입니다 ㅠ ㅠ
민군채널님의 댓글의 댓글
@Docker님에게 답글
전꺼는 안타봐서 모르겠는데 나쁜편은 아닌거 같은데, 장거리는 좀 힘든가봐요.. 워낙 푹신한 그렌저를 타다가 와서 그런가봅니다.
SIMCGA님의 댓글의 댓글
@민군채널님에게 답글
그랜저 타다 하이랜드 오셨으면 아내분에게는 심각한 다운그레이드일수도 있겠네요. 게다가 2열 공간도 그랜저보다 줄어들었을거 같은데.
페르마타님의 댓글
전시차 탈 때 하고 주행할 때 하고 또 다른가 봅니다.
전시차에서 앉았을 때는 이 정도면 괜찮은데? 하며 구입 리스트에까지 올렸었습니다.
하지만 현실은... 제가 자주 싣는 악기와 장비들이 다 안 실려서 ev6 재고로 왔습니다. ㅠㅠ
전시차에서 앉았을 때는 이 정도면 괜찮은데? 하며 구입 리스트에까지 올렸었습니다.
하지만 현실은... 제가 자주 싣는 악기와 장비들이 다 안 실려서 ev6 재고로 왔습니다. ㅠㅠ
네츄럴픽님의 댓글
하이랜드 출고해서 며칠 타보니... 기존 모델3보다 나아졌다는 거지 승차감 자체가 좋은 차라고 말하긴 아직도 멀었;;;;;;;;;;
며칠 타보면서 느낀 개인적 승차감은 앞좌석 : 아반테-소나타 그 사이, 뒷좌석 : 엑센트 - 아반테 그 사이....
며칠 타보면서 느낀 개인적 승차감은 앞좌석 : 아반테-소나타 그 사이, 뒷좌석 : 엑센트 - 아반테 그 사이....
민군채널님의 댓글의 댓글
@네츄럴픽님에게 답글
돈 열심히 벌어야겠어요 다시... ㅠ.ㅠ 이돈주고 엑센트를 산건가
리릿님의 댓글의 댓글
@네츄럴픽님에게 답글
동네 테슬라 매장에서 터치리스 시승으로 해서, 제가 잘 아는 거의 오프로드 수준의 동네길도 막 다녀봤는데
S클같이 요철을 삭제하는 수준에는 근처도 가지 못햇지만,
그래도 제가 지금 가진 차 중에 파나메라 제외하고 제일 좋았는데요.
모델S플래드보다 좀 낫지 않나? 이런 생각까지 들었습니다.
역시 시승과 실소유는 다른가봐요.
S클같이 요철을 삭제하는 수준에는 근처도 가지 못햇지만,
그래도 제가 지금 가진 차 중에 파나메라 제외하고 제일 좋았는데요.
모델S플래드보다 좀 낫지 않나? 이런 생각까지 들었습니다.
역시 시승과 실소유는 다른가봐요.
산다는건님의 댓글
뒷자리는 같은 테슬라 차량 중에서 나아진 정도지 기존 내연기관 차량 만들던 회사들하고의 비교는 아직 무리라는 얘기도 꽤 있더군요.
lonelyworld님의 댓글
뒷자리는 애들이면 모를까 어른들은 자세 자체가 편할 수가 없어요. ㅠ
DevChoi84님의 댓글
특히 초기 모델Y는 와.... 좀 심했습니다.
심지어 모델X도 뒷좌석 탔을때 이게...1억이 넘는 차라고? 느낌이었습니다.
그래도 시승기보면 하이랜드 되면서 좀 나아졌다고는 하던데..원래 승차감이 워낙 안좋았던지라..아직은 좀더 나아져야할거같아요.
전기차 승차감은 벤츠EQ시리즈랑 GV60이 좋았습니다.