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DL이앤씨의 건물용 전기차 화재진압 시스템은 화재를 인지하고 진압을 지시하는 중앙 관제 시스템과 직접 화재를 진화하는 진압 장비로 구성된다. 진압 장비에는 차체 하부와 배터리팩에 구멍을 낼 수 있는 드릴이 있는데, 이 드릴은 별도의 전원공급 없이 수압만으로 작동이 가능하다. 현대자동차 성능테스트 및 방재시험연구원의 ‘전기차 실물차량 화재 시험’을 통해 성능 검증도 완료했다. 배터리 종류에 관계 없이 10분이면 화재를 완전 진압할 수 있다고 검증을 받았다.

전기차 타는 입장에선 이런 뉴스가 젤 반갑습니다.

가만보자 저기 주식을 사야하나..