EV6로 HDA 브레이크등 테스트 영상이 있네요

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작성자 페퍼로니피자 58.♡.30.179
작성일 2024.06.11 22:54
1,625 조회
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결론은 이렇고요

항간에 뭐 양발운전처럼 미친듯이 깜빡인다 이런건 아닌걸로..

저는 3단계로 보통 운전해서 뒤차 걱정은 안해도 될거 같습니다

댓글 9

푸하하님의 댓글

작성자 푸하하 (218.♡.126.232)
작성일 06.11 23:39
미디어오토 카메라 담당하셨던 분이시네요.
미디어오토로 다시 돌아오시면 좋겠는데,
건강상 이유로 떠나신거라 어렵지 않을까 싶네요.

페퍼로니피자님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 페퍼로니피자 (165.♡.5.20)
작성일 06.12 08:40
@푸하하님에게 답글 테스트하시는게 꽤 실용적인 부분이 많더라고요.. 레이ev로 제주도까지 몇번 충전해서 가는지 등..

ileesaam님의 댓글

작성자 ileesaam (218.♡.164.97)
작성일 06.12 08:40
아무리 규정이 있고 제도가 있다지만 실제로 도로에서 마주하는 전기차들의 제동등은 지금까지 우리가 알고 있던 것과 다르게 작동해서 뒷차가 헷갈리는 경우가 많습니다. 불이 켜져야 할 것 같은데 안 들어오거나, 안 들어와도 될 것 같은데 켜지죠.

저는 테슬라를 타는데 아주 부드럽게 감속시켜서 멈출 경우 완전히 정차하기 직전까지 제동등이 켜지지 않습니다. 그래서 저는 일부러 중간에 발을 더 떼서 제동등이 한 번 들어오도록 하곤 합니다.

반대로, 내리막길에선 딱히 감속하는 상황이 아닌데도(내연차로 치면 엔진브레이크가 걸려서 속도가 유지되는 상황) 제동등이 계속 켜져 있는 때가 있어요.

슈퍼코드님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 슈퍼코드 (121.♡.165.130)
작성일 06.12 15:12
@ileesaam님에게 답글 아 어쩐지 앞에 테슬라가 있으면 차가 갑자기 멈춰버린다는 느낌을 받을 때가 많았는데, 제동등이 켜지는 조건과 관련이 있을 수 있겠네요.

Allison님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 Allison (220.♡.31.137)
작성일 06.12 21:37
@ileesaam님에게 답글 +1
전기차나 하브차는 좀 차간거리를 두게 됩니다.
5N, 타이칸 같은 차종은 훨씬..

액숀가면님의 댓글

작성자 액숀가면 (221.♡.177.118)
작성일 06.12 09:09
중국처럼 원페달 드라이브 금지하면 브레이크등 문제도 해결될듯합니다.

Cline님의 댓글

작성자 Cline (223.♡.48.121)
작성일 06.12 09:20
브레이크등이라는 이름 대신 제동등이라고 해야겠네요. 그리고 회생제동이든 브레이크든 제동하면 제동등이 들어와야 한다.
제동해서 속력이 줄어들면 뒷차에게 알려야죠. 거리감으로 파악하는 것보다 직관적이고 그만큼 사고를 줄일 수 있을 것 같습니다.
뒤에서 받히는 사고율을 조사하면 제동등 점등 여부에 따른 차이가 있을까요?

왜나를불렀지님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 왜나를불렀지 (223.♡.205.111)
작성일 06.12 12:00
@Cline님에게 답글 근데 엔진차도 엔진 부하로 제동 할때는 제동등이 안들어오거든요.
그래서 감속 강도로 제동등을 들어오게 규제 하는것 같습니다.

무케님의 댓글

작성자 무케 (115.♡.164.37)
작성일 06.13 13:01
예전에 봤던건데 이거 궁금했었던 부분이었어요. 이 영상 보고 맘편히 회생제동 쓰고 있는 편입니다.
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