이번 폴스타3 좋아보이긴 하는데…

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작성자 no_profile 하이1 106.♡.131.38
작성일 2024.06.13 12:58
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폴스타3 엠바고 풀렸는지

일제히 시승기 올라오더라구요.

전반적으로 평도 좋고…

가격도 최초 1.4억 예상에서 1억대 극초반으로 인하됐단

얘기도 도는데…

애매한게 catl 삼원계네요 배터리가..

Catl이 미드니켈로 유럽에 많이 뿌렸는데

한국 업체처럼 고성능 하이니켈은…

경력이 얼마 안 됐을건데

어떨지 궁금하네요 ㄷㄷㄷ

폴스타4는 국내생산분은 한국 업체 배터리 들어간다고 하는거 같던데 말이죠

댓글 13

다시머리에꽃을님의 댓글

작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.66.42)
작성일 06.13 13:25
폴스타4도 중국생산분은 catl 이 들어가고 부산 생산분부터 sk on이 들어가는걸로 압니다 (말하자면 내년 후반정도되야 sk것이 들어가는 거죠)

하이1님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 하이1 (106.♡.131.38)
작성일 06.13 13:27
@다시머리에꽃을님에게 답글 네 폴스타4는 국내생산분은 한국 삼원계 들어간다고 하는데
폴스타3는 어떨지 궁금하네요…

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.66.42)
작성일 06.13 13:33
@하이1님에게 답글 폴스타3의 경우도 미국과 유럽의 관세정책 때문에 어쩌면 한국에서도 생산될 가능성도 있다 봅니다
다만 폴스타는 배터리가 문제가 아니라.. 지금 기업이 위태위태해서 폴스타4도 관심있게 보는 입장에서 안타깝긴 합니다

하이1님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 하이1 (106.♡.131.38)
작성일 06.13 13:58
@다시머리에꽃을님에게 답글 볼보랑 찢어지면서 지리자동차 자회사 됐는데…
중국 이미지 지울려는 지리 행보 보면
그룹 자체적으로 돈 넣어주면서라도 살릴려고 하지 않을까요??

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.66.42)
작성일 06.13 14:00
@하이1님에게 답글 미래는 알 수 없지만.. 최근 나스닥 상폐위기도 있고
무엇보다 중국에서의 판매가 너무 저조하죠

폴스타4가 중국에서도 오너들은 차는 좋다고 하는거 같은데.. 마케팅 문제인지 가격정책 문제인지 판매가 너무 안좋습니다

하이1님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 하이1 (106.♡.131.38)
작성일 06.13 14:07
@다시머리에꽃을님에게 답글 영어권 해외 여론 봐도 도장면 마감, 내장재 마감, 외장 마감부터 동력 성능, 느낌 다 괜찮은데
이상하게 구매로 안 이어지는 느낌이 있다고 하더라구요.
제 개인적인 생각에는 중국제품에 대한 심리적인 가격 저항선 아닐지…
차가 좀 비싸죠..
폴스타4가 얼마에 나올진 모르겠지만
폴스타3 가격대는…그 돈 주고 선택하기엔 쉽지 않은 가격대이기도 하구요

던진도넛님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 던진도넛 (188.♡.232.98)
작성일 06.13 14:36
@다시머리에꽃을님에게 답글 폴스타는 다른것보다 중국 내 가격이 너무 비쌉니다. 다른 중국 신에너지차 프리미엄 브랜드들에 비해서 그러면 더 비싼 만큼의 값어치를 하느냐 하면 딱히 그런것도 아닌 것 같구욤...

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.66.42)
작성일 06.13 14:12
@하이1님에게 답글 폴스타4가 가격만 괜찮게 나오면 구매의사가 있긴한데..
요즘 폴스타 회사 상황을 보면 부담이 되더라구요...

하이1님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 하이1 (106.♡.131.38)
작성일 06.13 14:14
@다시머리에꽃을님에게 답글 저도 같은 생각 입니다.
폴스타3는 매력적인데…구매로 이어질려면
롱레 8천대, 풀옵 9천대여야 하지 않나 싶어요
그 가격 아니면 모델Y가 있는데…

우미님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 우미 (167.♡.63.238)
작성일 06.14 02:18
@다시머리에꽃을님에게 답글 폴스타 3의 경우에는 조만간 미국 공장에서 생산 시작할 예정입니다.
(볼보 EX90이랑 같은 플렛폼 사용해서요)
아마도 그렇게 되면 한국 생산은 물건너 갈것 같습니다. 미국에서 생산 한 것들을 한국에 들여 올 수는 있겠죠.
폴스타 4는 반대로 한국 생산해서 미국에 팔지 않을까 생각 됩니다.

리릿님의 댓글

작성자 리릿 (112.♡.240.85)
작성일 06.13 14:17
지금 시점에 100kwh배터리에 600마력 정도는 더이상 고성능이 아닌 것 같습니다.
4.5C? 정도 수준이니까요. 평이하죠 뭐;

이제 국내 고급 배터리가 필요한 시장은, 천마력... 그니깐 6C나 7C급 출력이 필요한 곳이죠.

하이1님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 하이1 (106.♡.131.38)
작성일 06.13 14:46
@리릿님에게 답글 저도 같은 생각입니다.
폴스타3 퍼포팩이 510마력? 정도에 111kwh 배터리인데 고성능은 아니죠.
마력만 따지면 아이오닉5n보다도 한참 못 미치니까요.
아마 catl 삼원계 배터리 성능 영향도 있는거 같습니다

팜3님의 댓글

작성자 팜3 (106.♡.8.158)
작성일 06.13 15:40
저도 앞서 댓글에 썼지만
브랜드 프리미엄이 애매하면
폴3을 폴4 가격 정도에 출시하는게 맥시멈 같아요
폴3과 폴4는 크기도 사실 비슷하구요

제대로 프리미엄인 독3사 조차
1억 넘는 전기차 판매는 폭망중이죠
그 급에서 가장 인지도 있는 모댈x도 판매가 안많고요

CATL하이니켈은 포르쉐에서도 차세대 마칸부터 채택했으니 레퍼런스는 괜찮은듯 해요

그리고 폴스타 브랜드 자체는
모회사가 지리이므로 큰 문제는 없을듯 합니다
결이 다른 얘기지만 폴스타4 국내 생산도
지리가 르삼 지분을 인수하면서 결정된거고요
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