이 쌩앙야치들 덤프로 칼치기는 왜 하고 다니는지
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작성일
2024.06.21 13:55
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50짜리 공도인데 덤프로 칼치기는 기본에 지 좀만 거슬리면 크락션 5초 이상 울려재끼면서 그 근처로 위협운전 난폭운전 하고 댕기는지
그렇게 급하면 하루 전에 나오던가
도로 지 혼자만 쓰나봅니다
양아치 사설렉카에 이은
아 아니다 말을 말아야죠
댓글 13
아르냥님의 댓글의 댓글
@qsxs님에게 답글
딸배 이런 단어 잘 쓰지않고 그리 좋아하지는 않는 단어지만 저렇게 운전하는 차들한텐 진짜.. 어휴
아르냥님의 댓글의 댓글
@비델님에게 답글
자기가 손에 잡는 운전대 조향으로 사람을 그냥 죽일 수 있다는걸 모르나봅니다
아르냥님의 댓글의 댓글
@FairladyZ님에게 답글
고속도로면 속도붙이기 어려워서 그럴만 합니다 저도 고속도로에선 대형 차 앞으로 잘 안끼어들구요
그런데 공도는 솔직히 이해 안갑니다
신호위반도 하던데 재가속이 법보다 우선될 순 없죠 아무래도
그런데 공도는 솔직히 이해 안갑니다
신호위반도 하던데 재가속이 법보다 우선될 순 없죠 아무래도
다시머리에꽃을님의 댓글
기름값 아낀다는 핑계로 신호위반도 서슴치 않죠
사람 목숨보다 기름값이 더 중한가 봅니다
사람 목숨보다 기름값이 더 중한가 봅니다
SprotbackLover님의 댓글
대형차들 특징이
속도유지 >>>>>> 남의 목숨 >>>>>>>>>>>남의 안전이죠
속도유지 >>>>>> 남의 목숨 >>>>>>>>>>>남의 안전이죠
리릿님의 댓글
급제동하면 화물이 쏠려서 자기가 다친다...는 말도 죄다 거짓말입니다.
화물차의 급제동은 대략 0.7g에 불과한데, 결박이 기본적으로 이 정도는 버텨줘야 합니다.
걍 북미 매뉴얼만 참고해도 가능할 것 같습니다...
화물차의 급제동은 대략 0.7g에 불과한데, 결박이 기본적으로 이 정도는 버텨줘야 합니다.
걍 북미 매뉴얼만 참고해도 가능할 것 같습니다...
MikaStar님의 댓글
덤프는 수십년전부터 유구무한 역사가 있죠.
https://youtu.be/KK8v3bTYDa8?si=sSZk4AGOz54HRSvS
15톤이상 덤프는 몰아본적은 없는데.. 어떻게 저렇게 곡예운전이 가능하나 싶어요
시대가 좋아지면서 25톤시대가 열렷는데 운전의식은 변한게 없죠?
https://youtu.be/KK8v3bTYDa8?si=sSZk4AGOz54HRSvS
15톤이상 덤프는 몰아본적은 없는데.. 어떻게 저렇게 곡예운전이 가능하나 싶어요
시대가 좋아지면서 25톤시대가 열렷는데 운전의식은 변한게 없죠?
amakusa님의 댓글
덤프들은 대부분 수익구조가 탕바리라 신호위반이 생활이죠.
처벌을 강화해서 핸들 못 잡게 해야합니다.
처벌을 강화해서 핸들 못 잡게 해야합니다.
빈BIN님의 댓글
덤프트럭은 시내에서 크락션 못쓰게 해야됩니다..진짜 걸어가는데 갑자기 크락션 울리는 덤프트럭때문에 심장 멈출것 같은 경험을 몇번이나 했어요
카드캡터체리님의 댓글
난폭,위협운전은 신고시 형사처벌대상이고요(면허취소로 밥줄 끊을 수 있음)
급차선변경은 블박에 녹음되게 즉시 경적 울려주시고 신고하면 신고 받아들여질 확률 높아요
도로에서는 최대한 피해가고 나중에 금융/사법치료 해주는게 답입니다
급차선변경은 블박에 녹음되게 즉시 경적 울려주시고 신고하면 신고 받아들여질 확률 높아요
도로에서는 최대한 피해가고 나중에 금융/사법치료 해주는게 답입니다
qsxs님의 댓글