카와우 전기차_죽을때까지 간다! (feat.트렁크)
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작성일
2024.06.22 11:40
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카와우에서 정기적으로 하는것 같은
전기차 멈출때까지 달리기 입니다
마지막에는 비가 많이 와서 조건이 까다로웠다네요
참고로 모델3만 듀얼모터 입니다
우천 코스 통과후 최종 결과
주행거리는 배터리 용량이 가장 중요하긴 한것 같아요
그리고 크기 순서대로 트렁크 용량들 입니다
https://youtu.be/LKExhvjElHU?si=3vOrzju6aZ2oEOzX
댓글 15
호호호아범님의 댓글
어제 영상을 보고 느낀점은... 모델3만 듀얼모터인 점,
그리고 배터리 용량이 차량별로 다 차이가 있는 점,
EPA인증대비 몇% 주행했다는 것 외엔 큰 의미가 없는 테스트 였던 것 같습니다.
그리고 배터리 용량이 차량별로 다 차이가 있는 점,
EPA인증대비 몇% 주행했다는 것 외엔 큰 의미가 없는 테스트 였던 것 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@호호호아범님에게 답글
모델3만 듀얼모터인데 전비가 최고네요
맷이 “테슬라의 비밀이 뭐냐!!“라고 놀라네요 ㄷㄷ
EPA인가요? 전 유럽기준 wltp인줄 알았어요
맷이 “테슬라의 비밀이 뭐냐!!“라고 놀라네요 ㄷㄷ
EPA인가요? 전 유럽기준 wltp인줄 알았어요
호호호아범님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
아 제가 헷갈렸어요 뭐드라 뭐드라 하면서 썼네요;;
WLTP가 맞는것 같습니다. ㅎㅎ
WLTP가 맞는것 같습니다. ㅎㅎ
동이군님의 댓글
와 듀얼인데도 테슬라 전비가 ㄷㄷㄷ
제가 고속도로 달려서 측정한거랑 비슷한 값이네요 ㄷㄷ 공인 460인데, 실제 560~80정도 달릴 수 있겠더라고요.
제가 고속도로 달려서 측정한거랑 비슷한 값이네요 ㄷㄷ 공인 460인데, 실제 560~80정도 달릴 수 있겠더라고요.
팜3님의 댓글의 댓글
@동이군님에게 답글
저 모델3 듀얼모터 전비가 진짜 놀랍긴 해요
테스트 조건이 경고등 전에는 에코모드도 안쓰고
전비주행 없이 평범하게 주행하는 거더라구요
테스트 조건이 경고등 전에는 에코모드도 안쓰고
전비주행 없이 평범하게 주행하는 거더라구요
파랑덕후님의 댓글
정리하면 이렇습니다
페리 타이칸--------가용 배터리 95kW-------576km주행-----전비 6.1 km/kWh-----싱글모터
벤츠 EQE-----------가용 배터리 89.3kW-----574km주행-----전비 6.4 km/kWh-----싱글모터
BYD 씰---------------가용 배터리 81.5kW----499km주행-----전비 6.1 km/kWh-----싱글모터
신형 i5---------------가용 배터리 80kW-------476km주행-----전비 5.9 km/kWh-----싱글모터
페리 폴스타2------가용 배터리 79kW-------534km주행-----전비 6.7 km/kWh-----싱글모터
모델3 하이랜드---가용 배터리 75kW-------566km주행-----전비 7.5 km/kWh-----듀얼모터
페리 타이칸--------가용 배터리 95kW-------576km주행-----전비 6.1 km/kWh-----싱글모터
벤츠 EQE-----------가용 배터리 89.3kW-----574km주행-----전비 6.4 km/kWh-----싱글모터
BYD 씰---------------가용 배터리 81.5kW----499km주행-----전비 6.1 km/kWh-----싱글모터
신형 i5---------------가용 배터리 80kW-------476km주행-----전비 5.9 km/kWh-----싱글모터
페리 폴스타2------가용 배터리 79kW-------534km주행-----전비 6.7 km/kWh-----싱글모터
모델3 하이랜드---가용 배터리 75kW-------566km주행-----전비 7.5 km/kWh-----듀얼모터
팜3님의 댓글의 댓글
@파랑덕후님에게 답글
모델3 롱레 배터리가 가장 적군요
업데이트 감사합니다
저도 반영해서 업데이트 했네요
업데이트 감사합니다
저도 반영해서 업데이트 했네요
팜3님의 댓글의 댓글
@푸하하님에게 답글
우리입장에서는 현대 기아가 궁금할 수 있는데
현기는 나올만한 신형이 없었나봐요
유럽에서는 일찌감치 bmw나 볼보등이 중국산으로 생산해왔고
중국에서 유럽브랜드를 인수해서 중국기술의 전기차를 수출하고 있어요
유럽 전기차의 절반이 중국 전기차고요
뱃지떼고 무한 경쟁인 호주 자동차 시장에도
아예 중국 브랜드 전기차가 상당하다고 알고있고요
우리나라 작년 하반기부터 계속
전기차 베스트셀링 차종들도 모두 중국산 이에요
사실 소비자 입장에는 가성비가 가장 중요하죠(브랜드포함)
현기는 나올만한 신형이 없었나봐요
유럽에서는 일찌감치 bmw나 볼보등이 중국산으로 생산해왔고
중국에서 유럽브랜드를 인수해서 중국기술의 전기차를 수출하고 있어요
유럽 전기차의 절반이 중국 전기차고요
뱃지떼고 무한 경쟁인 호주 자동차 시장에도
아예 중국 브랜드 전기차가 상당하다고 알고있고요
우리나라 작년 하반기부터 계속
전기차 베스트셀링 차종들도 모두 중국산 이에요
사실 소비자 입장에는 가성비가 가장 중요하죠(브랜드포함)
Order66님의 댓글