아이오닉5N, 美파익스피크 힐클라임 테슬라 모델S플래드 기록깼다
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작성일
2024.06.25 10:00
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사진은 첨올리눈데 잘보이시나요?
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댓글 11
액숀가면님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
저것이 2가지 종목이 있더군요.
양상형 개조(에어로, 덤퍼, 파워, 브레이크등)를 한 개조종목과 전혀 개조를 하지 않은 종목요.
위의 기사는 개조부분 기준 인거 같습니다.
양상형 개조(에어로, 덤퍼, 파워, 브레이크등)를 한 개조종목과 전혀 개조를 하지 않은 종목요.
위의 기사는 개조부분 기준 인거 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
좀 재밌어서 찾아보니 언플러그드 튜닝 이라는 튜너 이름으로 참가해서 랩타임을 낸건데
저 튜너의 튠업으로 참가한게 테슬라 공식인지가 궁금하네요
아.. 플래드 얘기였습니다
저 튜너의 튠업으로 참가한게 테슬라 공식인지가 궁금하네요
아.. 플래드 얘기였습니다
Acne님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
보면 비개조 차량도 기존 양산전기차 기록 깼다고 나와요 ㅎㅎ
액숀가면님의 댓글의 댓글
@Acne님에게 답글
네 그러네요. 기사 후반부에 짤막하게 있어서 흘려 봤네요.
박스엔님의 댓글
잘 보입니다.
아이오닉5N은 진짜 역사에 큰 획을 긋는 것 같아 보입니다.
다만 ICCU 문제를 같이 안고 있을 것 같아서 일말의 불안함이 있네요.
아이오닉5N은 진짜 역사에 큰 획을 긋는 것 같아 보입니다.
다만 ICCU 문제를 같이 안고 있을 것 같아서 일말의 불안함이 있네요.
팜3님의 댓글
별 얘기가 없어서 몰랐는데
은근히 저런 랩타임에 진심이군요 ㄷㄷ
모델s플래드도 올린즈 댐퍼(제 댐퍼^^)와 컨트롤암, 스웨이바, 세라믹브레이크, 덕트, 경량휠 정도 튠업했고
파워업은 없는 사양으로 출전했다네요