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BYD Seal 일본 런칭 및 가격
페이지 정보
작성일
2024.06.25 11:13
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오늘 런칭되었습니다.
아무래도 국내 출시도 예정된 모델이다 보니 가격에 관심이 가네요...
일본에서는 세금 포함 RWD 528만엔(한화 약 4,600만원), AWD 605만엔(한화 약 5,300만원)의 가격이 책정되었으며,
별매 액세서리와 색상 이외 별도 추가 옵션 없이 RWD, AWD 모두 동일한 풀옵션 사양으로 출시되는 듯 합니다.
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등록일 06.25 13:36
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등록일 06.25 11:13
댓글 12
크렙스님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
보조금 차이 생각하면 아이오닉6 대비 실 구매가가 500 차이가 나기는 커녕 같거나 더 비싸질거 같네요
팜3님의 댓글의 댓글
@크렙스님에게 답글
보조금은 현대전기차만 사라는 강요죠
그걸 뚫은게 모델3, Y고 그건 가격 대비 상품성이고요
적어도 500이니 모자라면 더 낮춰야죠
게다가 BYD는 브랜드 약점에 씰은 비선호 세단이니까요
논외로 아이오닉6는 보조금을 그렇게 퍼부어도
판매량으로 증명한 상품성이 너무 떨어져서
BYD가 아이오닉6를 귀감으로 하기 보다는
모델3를 반면교사로 해야죠
그걸 뚫은게 모델3, Y고 그건 가격 대비 상품성이고요
적어도 500이니 모자라면 더 낮춰야죠
게다가 BYD는 브랜드 약점에 씰은 비선호 세단이니까요
논외로 아이오닉6는 보조금을 그렇게 퍼부어도
판매량으로 증명한 상품성이 너무 떨어져서
BYD가 아이오닉6를 귀감으로 하기 보다는
모델3를 반면교사로 해야죠
팜3님의 댓글의 댓글
@BLMN님에게 답글
저도 이게 가장 의미있다고 생각해요
국내는 어차피 현대기아 이런 고정관념이
전기차 쪽에서라도 경쟁 치열하게 하고 가격 낮추면서
소비자 선택지가 더 많아져야 깨지는것 같아요
현대기아도 관성처럼 가격인상 못하게 되고요
국내 전기차 시장에서 테슬라가 10개월 가까이 계속
그것도 압도적으로 1등이니
현대기아도 지들 나름에서는 공격적인 가격, 할인 정책을 쓰고
테슬라도 가격 인하, 할인하고^^
테슬라 하나만 잘팔아도 경쟁이 이정도니
중국 전기차도 선방하면 더 치열하게 경쟁하겠죠
소비자 입장에서는 골라먹는 선순환
얼마나 보기 좋나요~~~~^^
국내는 어차피 현대기아 이런 고정관념이
전기차 쪽에서라도 경쟁 치열하게 하고 가격 낮추면서
소비자 선택지가 더 많아져야 깨지는것 같아요
현대기아도 관성처럼 가격인상 못하게 되고요
국내 전기차 시장에서 테슬라가 10개월 가까이 계속
그것도 압도적으로 1등이니
현대기아도 지들 나름에서는 공격적인 가격, 할인 정책을 쓰고
테슬라도 가격 인하, 할인하고^^
테슬라 하나만 잘팔아도 경쟁이 이정도니
중국 전기차도 선방하면 더 치열하게 경쟁하겠죠
소비자 입장에서는 골라먹는 선순환
얼마나 보기 좋나요~~~~^^
하이1님의 댓글
개인적으로 BYD, Zeeker, 폴스타, 볼보 전기차 등
중국제 제품 살 생각 전혀 없는데
한국 출시 좀 파팍 해서 경쟁 심화 시켜줬음 좋겠어요…
인간적으로 현기 전기차 좋은 건 알겠는데
가격이 너무 비싸져서;;;
경쟁 심화되면 소비자는 어떤 방식으로든 이득보니까요.
진짜 서로 죽이는 피 튀기는 전장이 되길…
중국제 제품 살 생각 전혀 없는데
한국 출시 좀 파팍 해서 경쟁 심화 시켜줬음 좋겠어요…
인간적으로 현기 전기차 좋은 건 알겠는데
가격이 너무 비싸져서;;;
경쟁 심화되면 소비자는 어떤 방식으로든 이득보니까요.
진짜 서로 죽이는 피 튀기는 전장이 되길…
비포sunrise님의 댓글
한국은 좀더 저렴하지 않는다면... 중국 디스카운트를 이겨 낼 수 있을지....
셀빅아이님의 댓글
생각보다 괜찮게 나온듯 싶습니다.
그러나 국내에서는 보조금도 적고, 세단형이라 많이 팔리지 않을듯 하네요.
그러나 국내에서는 보조금도 적고, 세단형이라 많이 팔리지 않을듯 하네요.
호호호아범님의 댓글
개인적으로 큰 기대가 안가는 차종입니다.