테슬라 모델3,Y 사면 지출이 필요하던 부분
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작성일
2024.03.29 09:59
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첫글 시험삼아 써봅니다.
취득세 등은 알아서 계산해보시구.. 출고 후에 별도로 돈 들어가는 것들
틴팅: 좀 저렴하게 하면 50만원
다른 회사 차들보다 돈을 좀 더 부르더군요.
게다가 후면을 안하고 전측면만 했는데 45만원을 달라고 했었습니다. (2년반 전)
하이패스: 5만원 이내
온라인으로 전기차 등록 가능합니다
선쉐이드: 알리에서 사기 나름인데 한 5만원에서 35만원 정도까지 있습니다.
35만원짜리는 자바라식으로 여닫는게 가능
휴대폰 필름처럼 흡착되는 제품도 있는데 그런 제품이 선쉐이드로 만들어지면 열을 견뎌낼지가 의문. (만약 녹거나 하면...)
DC콤보
375000원?
예전에는 슈차를 많이 갔었지만 요즘은 가격메리트가 많이 떨어져서 많은 분들이 고속도로에서도 그냥 dc콤보 충전을 선호하고 있습니다.
모바일커넥터
카페에서 20만원정도?
이건 환경이 허락하는 경우 사용하면 좋은데 충전이 더 수월한 경우라든지 가격적 메리트가 있다든지 하는 경우가 있습니다.
파워큐브 주황색 있으면 좋은 환경.
hud
필요하다는 분과 필요없다는 분들이 있지만 한번 달아보면 이게 있으면 좋은거지 있어서 나쁜건 하나도 없습니다
컴바이너 타입으로 만족하면서 사용 경험. (약 5만원)
콘솔박스 서랍
이건 안살수가 없더라구요. 만원정도?
다 하면 한 120정도 들겠군요!
기타 해마다 와이퍼, 에어컨 필터 정도 교환이 필요합니다. 한 10-15만원 정도씩?
기타 추가의 발매트나 웰컴라이트
댓글 6
둠칫두둠칫님의 댓글
중간에 딜러가 없으니 차량 이외에는 구매자가 다 해야 하는거군요. (저같이 게으른 사람은...ㅠ) 기추로 모델 Y 쥬니퍼도 염두해 두고 있었는데, 정말 생각좀 해봐야 겠네요.ㅋㅋ
Forecasting님의 댓글의 댓글
@둠칫두둠칫님에게 답글
다른 브랜드는 기본 서비스, 충전카드, 소모품 지원까지 해주는 경우가 있으니 그걸 돈으로 환산해보면 한 3-400을 더 지출하는 결과가 나오긴 하더라구요. 근데 막상 차 사서 하나둘씩 사다보면 그 금액을 인지하지 못하게 되죠.
Forecasting님의 댓글
bad gateway도 나오고