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[미디어오토] 경차 포기! 23cm 길어진 캐스퍼 일렉트릭 // 2024 부산모빌리티쇼, 전기차, casper, EV, BIMOS2024
페이지 정보
작성일
2024.06.27 16:56
본문
진짜 가격이 관건이겠네요.
차는 잘 나온듯 싶습니다. ㅎㅎ
댓글 9
돌마루님의 댓글의 댓글
@라이센스님에게 답글
경차는 물리적 크기가 제한되어서... 배터리 사이즈도 제한되고... 그러면 주행거리가 짧아져서 여러모로 경쟁력이 없어지는듯 싶습니다.
저는 차라리 저게 더 나은것 같아요.
저는 차라리 저게 더 나은것 같아요.
영자A님의 댓글
일단 문제가 이름이 캐스퍼인게 문제입니다
소형인데 경차취급 받으니까요. 그래서 캐스퍼ev로는 기변포기하고 ev3로 갑니다
올려치기가 아니라 내려치기를 당하니...ㅋ
소형인데 경차취급 받으니까요. 그래서 캐스퍼ev로는 기변포기하고 ev3로 갑니다
올려치기가 아니라 내려치기를 당하니...ㅋ
Allison님의 댓글의 댓글
@영자A님에게 답글
정작 한국시장은 소형취급도 그리 좋지 않아서 죄다 단종이죠.
A세그 B세그 잘팔리는 유럽시장에 수출이나 잘되면 장땡일겁니다.ㅎㅎㅎㅎ
A세그 B세그 잘팔리는 유럽시장에 수출이나 잘되면 장땡일겁니다.ㅎㅎㅎㅎ
눈웃음님의 댓글
인산철 안넣고 삼원계 넣은것만으로도 그냥 개념인정 입니다.
거기에 V2L 까지 넣었다니..
오토기어 보니 처음엔 현대 개발진들도 레이처럼 LFP에 V2L 빼려고 했다가
방향을 급선회해서 LG NCM 에 V2L까지 다 넣었다는군요.
정말 칭찬칭찬 또 칭찬 입니다.
거기에 V2L 까지 넣었다니..
오토기어 보니 처음엔 현대 개발진들도 레이처럼 LFP에 V2L 빼려고 했다가
방향을 급선회해서 LG NCM 에 V2L까지 다 넣었다는군요.
정말 칭찬칭찬 또 칭찬 입니다.
라이센스님의 댓글
그때가서라도 경차로 된 모델이 나오면 좋겠네요