안녕하세요. 작년 말에 모델 Y 들여와서 잘 타고 있는 아밧입니다.

1년 반만에 5만km 타신 분에게 중고로 들여 왔는데, 벌써 1만km 넘게 탔네요.

타면서 좋은 점도 많지만, 단점들이 꽤 있기에 조금씩 개선 중입니다.

알리에서 구매하는 제품도 있지만, 이번에 작업한 것은 미국에서 들여온 서스펜션입니다.

2022 모델 Y 의 서스펜션은 좀 너무합니다.

단단한거 같으면서도, 코너링에서 휘청이는 롤이 꽤 심하면서도, 통통거림이 심합니다.

터널같이 노면이 매우 좋지 않은 곳에서는 소위 말타기 같은 증상이 나타날 정도거든요.

그정도가 아니더라도, 좀 나쁜 편인 노면에서는 불쾌한 충격이 척추와 엉덩이, 뒤통수를 사정없이 때립니다.

덕분에 작고 소중한 저의 몸뚱아리는 너무나 피곤하며, 와이프는 멀미를 호소하곤 합니다.

제가 딱딱한 차를 안타본게 아닙니다.

페라리, 포르쉐, BMW i8 등을 타본 몸뚱입니다. 딱딱한거랑 불쾌하게 통통거리는건 전혀 다른 거라 생각합니다.

엔진과 트랜스미션이 없는 전기차를 타면 장거리 여행이 마냥 편안해 지겠거니 생각했는데,

막상 장거리 주행을 하면 엄청나게 지칩니다. 이건 백프로 서스펜션 탓입니다. 예전에 타던 세단은 전혀 그렇지 않았으니까요.

덕분에 서스를 갈아야겠다 생각하고 몇몇 서스를 서칭해 보고 있었는데, 최근에 나온 모델3 하이랜드에 적용된 서스 업체인 코니 사에서 나오는 서스를 요즘 많이들 하시더군요. 저도 신뢰가 가서 주문 넣고 어제 설치하고 왔습니다.

결론부터 말하면 바꾼 돈값을 합니다. (140만) 

토요일 밤과 일요일 주행을 꽤 해 봤는데 저나 와이프나 만족스럽고, 멀미를 덜할거 같습니다.

스프링은 교체없이 순정 그대로 사용이라 아쉽습니다만 아직 교체할만한 애프터 제품이 안나온거 같습니다.

기존에 타던 독일 세단에 비교하면 (100점 기준)

서스 교체 전 Model Y : 20점

서스 교체 후 Model Y : 75~80점

제가 타본 차가 많지 않아서, 현대 투싼 NX4 와 비교하면 비슷한 수준 같습니다. (혹은 좀 모자라거나)

불쾌한 잔진동이 70프로 정도는 줄어든거 같고, 터널 말타기 증상도 호전 되었습니다. 백프로 없어진건 아니지만요.

제가 원래 사고 싶은 전기차는 아우디 이트론 55 였습니다. 시승해보니 완전 제 취향의 승차감이었거든요.

그런데 주행거리 문제나 여차저차 구매하게 된건 테슬라다 보니… 그나마 적은 비용으로 승차감이 개선된게 만족스럽습니다.

사람에 따라 비싸다고 생각할 수도 있겠지만, 차를 기변 하는것보다는 훨씬 쌉니다. 게다가 테슬라를 타보신 분들이면 일부 공감하실텐데, 승차감 빼고는 딱히 단점도 없습니다. 오히려 기존 차들은 좀 타기 싫어지고요.

롤을 잡아주는 하체 부품도 있던데, 이거까지는 무리라 패스했고요 ㅎㅎ

아무튼 승차감 문제로 고민하시는 분들은 참조하시면 되겠습니다.

감사합니다.