아우디 수리비가 BMW 대비 많이 차이 나나요?
툴젠과쿠콘과휴켐스주주

Lv.1 툴젠과쿠콘과휴켐스주주 (112.♡.49.74)

2024년 7월 4일 AM 08:50 · 수정됨(07. 08. 12:54)

조회 2,722 공감 0

8만 정도 탄 A6 생각중인데요.

BMW 보다 판매대수가 차이가 많아 애프터마켓도 그렇고 주행거리 길면 필연적으로 생기는 누유 수리가 복잡해서 엔진 내려야 한다고 수리비를 50%는 더 잡아야 한다는 글을 읽었는데 실제 경험하신분 계신지요?


시승해보곤 마음에 드는데 중고라서 년간 몇백씩 들어간다면 차라리 새차로? 라는 생각도 드는데...

프로모션해도 중고랑 신차 가격차이가 꽤 나네요.

댓글 (9)

  • 무대포

    무대포 Lv.1

    24.07.04 · 221.♡.187.233

    일단 비엠이나 벤츠대비 정비성이 떨어지는건 사실인거 같습니다.
    정비하는 아는 동생이 아우디사면 자기한테 오지 말라고 농담처럼 이야기 하기도 했습니다.
  • 화염법사

    화염법사 Lv.1

    24.07.04 · 14.♡.120.148

    비슷한 년식/킬로수의 지인차(아우디)랑 제차(bmw)랑 비슷한 기간 운행했을때 확실히 그 지인이 더 많이 문제가 생기고 샵에 들락거리긴 했습니다. 미션이랑 냉각계열 등등.
  • 별멍

    별멍 Lv.1

    24.07.04 · 183.♡.9.19

    개인 의견입니다.
    운용간 미래 유지보수(특히 비용 측면에서)에 대해 상당량 우려되는 부분이 있다면 그 물건은 사면 안 된다는 뜻입니다.
    재무적이든 심리적이든 간에요.
    아우디는 보증이 긴것 같던데 그게 사실이라면 새 차를 사면 비교적 그 기간동안은 우려할 부분이 적겠죠.
    그러나 아우디의 잔존가치는 매우 낮은 것이 일반론이므로 그 차이를 비교했을 때 운용기간 간 일반적으로 소요 될 유료 정비 비용보다 크다면 고민을 하게 될테고
    그러니 시장은 아우디를 안 선택하는 것이 아닐까 싶어요.
    모든 공산품의 인기는 결국 돈값을 하냐 안 하냐인데
    우리 시장의 대중 소비자들은 아우디는 돈값을 안 한다는게 결론입니다.
    저는 좋아 합니다.
  • PeterShin

    PeterShin Lv.1

    24.07.04 · 103.♡.220.100

    저는 아우디 아주 좋은데..시장의 논리는 다르죠.
    정비성이 떨어지는것은 사실이나 다른 독일 모델에 비해서 고장이 더 난다고 하는 것은 잘 모르겠습니다.
    폭파계열 차를 타보신분들중에 사업소에 학을띠고 싫어하시는 분들도 계시지만 차만 놓고 보면 아주 만족하시는 분들도 많습니다.

    단순 부품가격을 보면 RS급은 M이나 AMG에 비해 많이 비싼편이지만 일반적인 모델에 들어가는 부품은 비슷합니다.
    폭파계열이 포르쉐 아우디 폭스바겐 스코다등등에서 워낙에 많은 부품을 공유하는지라 시장규모가 달라 싼 부품은 많이 싸요.

    어짜피 중고차 구입하셔서 운용하실 계획이면 시간 좀 할애해서 부품 직구로 구해서 수리 공임만 지불하시면 큰차이는 없다고 봅니다.
  • 흑동고래 Lv.1

    24.07.04 · 220.♡.184.202

    저같은 경우 A6 C7 45TDI를 신차출고해서 22만 넘었는데 일단 누유나 엔진을 내려본적이 없습니다.
    운이 좋은건가...미션도 멀쩡하고요. 운행스타일이나 뽑기운도 있나봅니다.ㅎㅎㅎ
  • J

    jojigi Lv.1

    24.07.04 · 118.♡.6.46

    보고계신 모델이 C7인지 C8인지, 그리고 가솔린/디젤에 따라 조금은 다를것 같습니다. 큰 차이는 없지만, 연식에 따른 차이는 있을 수 밖에 없으니...
    가솔린이라면 뭐 크게 신경쓸 문제는 없어보이고요. (45tfsi라면요 무난하게 타면 된다고 보입니다.)
    누유는 7-8년차 정도되면 한번 점검해보면 좋고, 어차피 엔진오일 교환할 때 한번씩 보면서 상태 확인 하면 되는거라 어렵지않게 확인됩니다.
    작업은 워낙 사설 업체도 많고 해서 가까운 업체만 고르면 되고, 엔진 내려서 작업하니까 공임은 좀 나옵니다.
    심하게 부담되는 수준은 아니었습니다.
    잔고장은 거의 없었고, 소모품만 주기 맞춰서 갈면서 타면 되더라고요.
  • 디와이디주주

    디와이디주주 Lv.1 작성자

    24.07.04 · 112.♡.49.74

    많은 분들 댓글 감사합니다.
    제가 고민중인거는 19년 A6 니까 C8입니다. 가솔린 콰트로고요.
  • 리릿

    리릿 Lv.1

    24.07.04 · 112.♡.240.85

    움.. 국내 환경은 아니지만, 독일에서 공식적으로 조사되는 tuv report라는게 있습니다.
    실제 정비 되는거 조사해서 얼마나 많은 차들이 수리가 되냐.. 뭐 이런 건데요.
    그냥 카더라보다는 정확한데... 이게 보통 인식이랑 좀 달라서 갖고오면 좀 논란이 있더군요 ㅋㅋ

    여튼, 같은 브랜드라고 하더라도 차종마다 천차만별인데요.
    2024 tuv report라서 조사 기준은 2023년인데,
    2018~2019년식의 아우디 A6/A7의 경우 faults rate가 4.7%로, 신뢰도가 4위입니다. 평균주행거리는 6.9만km.
    비슷한 연식의 BMW 5/6의 경우 faults rate가 15.1%로 108위 입니다. 평균주행거리는 8.7만km.

    다시 말해, 4~5년된 아우디 A6 대비, BMW 5는 정비소를 3배 정도 더 많이 다녔단 이야기죠. :)

    2016~2017년식의 아우디 A6/A7의 경우 11.5%로 신뢰도 30위. 평균주행거리는 13.1만km.
    비슷한 연식의 BMW 5/6은...24.8%로 신뢰도 109등입니다. 평균주행거리는 13.4만km.

    아우디 관련된 인터넷에 떠도는 단점은, 그냥 차별인 경우가 더러 있습니다.
    고장이 많다는 것도 그 중 하나죠.
  • MetallicaT

    MetallicaT Lv.1

    24.07.08 · 106.♡.46.122

    A6 C8이면 독일차 공통 종특인 누유 말고는 고질병이 따로 있진 않을거예요.
    정비성이 꽝이라는 얘기는 많이 들었습니다...만 이건 아우디 잘보는데 가면 딱히 문제되진 않을거라서요

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