테슬라 모델S 플레드 시승해봤네요.

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작성자 no_profile soyu 172.♡.122.48
작성일 2024.04.04 17:11
1,434 조회
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하루 날잡고 모델S랑 모델X 시승해봤는데

모델S 플레드가 너무 매운맛이라 X는 잘 기억이 안나네요.

시승차라 106km/h인가 제한이 걸려있는데도 가속감이 너무 무서웠습니다.

직접겪은 이동수단 중 가장 큰 가속도 였습니다.

제로백 2초대의 가속력인데 휠스핀 1도 없는 트랙션 컨트롤도 인상적이었구요

요크스티어는 계기판이 잘보여서 나름 괜찮은거 같은데 기어변경을 스크린에서 하는건 잠깐 시승동안에 익숙해지긴 힘들더군요.

흰색 내장 모델S가 너무 사고싶어졌지만 통장한번 쳐다보고 지금 타고있는 구형 모3이나 아껴타야지 하게되네요. ㅠ

댓글 13

소뒷다리님의 댓글

작성자 소뒷다리 (162.♡.186.243)
작성일 04.04 17:27
타본거라고는 모3가 전부이지만 x는 정말 사고싶습니다 ㅎ

soyu님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile soyu (162.♡.138.206)
작성일 04.05 09:44
@소뒷다리님에게 답글 저도 원래 드림카는 X 였습니다.
이번에 타보니 머리위로도 전면 글래스라 개방감이 대단하더라구요.

하하호호호님의 댓글

작성자 no_profile 하하호호호 (172.♡.223.136)
작성일 04.04 23:07
디자인은 정말 심플 그 자체네요.
제 스타일은 아닌 듯 하지만 확실히 인정할 건 인정해야죠...

soyu님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile soyu (162.♡.138.204)
작성일 04.05 09:45
@하하호호호님에게 답글 저 디자인을 심플 깔끔으로 보느냐 텅텅 횡한거로 보느냐로 평가가 갈릴거 같아요.

초보아찌님의 댓글

작성자 초보아찌 (172.♡.210.99)
작성일 04.05 06:53
테코는 모델S 서킷팩 옵션 빨리 들여왔으면 좋겠습니다.

soyu님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile soyu (162.♡.138.207)
작성일 04.05 09:46
@초보아찌님에게 답글 뉘르부르크링도 버텼다니 그거만 있으면 인제서킷도 문제 없을텐데 말이죠.

초보아찌님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 초보아찌 (172.♡.222.82)
작성일 04.05 13:48
@soyu님에게 답글 네 서킷에서도 좋고,  브레이킹이 좋아지니 평소에도 훨씬 좋을겁니다.

avad님의 댓글

작성자 avad (172.♡.118.8)
작성일 04.05 08:44
s 는 안타봤지만, 할배운전 하는 저는 x 로 가고 싶네요 ㅎㅎ

soyu님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile soyu (141.♡.84.40)
작성일 04.05 09:47
@avad님에게 답글 저도 원래는 X가 드림카였습니다.
팔콘윙, 큰 공간

Order66님의 댓글

작성자 Order66 (172.♡.207.20)
작성일 04.05 09:09
전 X 보증기간 연장까지 꽉 채워 타고 S 플래드로 넘어가는게 목표입니다

soyu님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile soyu (162.♡.138.33)
작성일 04.05 09:48
@Order66님에게 답글 X 부럽습니다. 팔콘윙 개방감

Order66님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 Order66 (162.♡.90.95)
작성일 04.05 11:20
@soyu님에게 답글 soyu님// 잡소리만 포기하면 됩니다ㅠㅜㅠㅜㅠㅜ
/Vollago

리릿님의 댓글

작성자 리릿 (172.♡.211.232)
작성일 04.05 14:21
트랙패키지 국내서 선택 가능했으면, 사고 싶은 생각이 2배는 더 들었을 것 같습니다..
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