soyu (172.♡.122.48)
2024년 4월 4일 PM 05:11 · 수정됨(04. 05. 14:21)

하루 날잡고 모델S랑 모델X 시승해봤는데
모델S 플레드가 너무 매운맛이라 X는 잘 기억이 안나네요.
시승차라 106km/h인가 제한이 걸려있는데도 가속감이 너무 무서웠습니다.
직접겪은 이동수단 중 가장 큰 가속도 였습니다.
제로백 2초대의 가속력인데 휠스핀 1도 없는 트랙션 컨트롤도 인상적이었구요
요크스티어는 계기판이 잘보여서 나름 괜찮은거 같은데 기어변경을 스크린에서 하는건 잠깐 시승동안에 익숙해지긴 힘들더군요.
흰색 내장 모델S가 너무 사고싶어졌지만 통장한번 쳐다보고 지금 타고있는 구형 모3이나 아껴타야지 하게되네요. ㅠ
댓글 (13)
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소소뒷다리
24.04.04 · 162.♡.186.243
타본거라고는 모3가 전부이지만 x는 정말 사고싶습니다 ㅎ - S
soyu
→ 소뒷다리 작성자
24.04.05 · 162.♡.138.206
저도 원래 드림카는 X 였습니다.
이번에 타보니 머리위로도 전면 글래스라 개방감이 대단하더라구요. - 하
하하호호호
24.04.04 · 172.♡.223.136
디자인은 정말 심플 그 자체네요.
제 스타일은 아닌 듯 하지만 확실히 인정할 건 인정해야죠... - S
soyu
→ 하하호호호 작성자
24.04.05 · 162.♡.138.204
저 디자인을 심플 깔끔으로 보느냐 텅텅 횡한거로 보느냐로 평가가 갈릴거 같아요. -
초초보아찌
24.04.05 · 172.♡.210.99
테코는 모델S 서킷팩 옵션 빨리 들여왔으면 좋겠습니다. - S
soyu
→ 초보아찌 작성자
24.04.05 · 162.♡.138.207
뉘르부르크링도 버텼다니 그거만 있으면 인제서킷도 문제 없을텐데 말이죠. -
초초보아찌
→ soyu
24.04.05 · 172.♡.222.82
네 서킷에서도 좋고, 브레이킹이 좋아지니 평소에도 훨씬 좋을겁니다. -
Aavad
24.04.05 · 172.♡.118.8
s 는 안타봤지만, 할배운전 하는 저는 x 로 가고 싶네요 ㅎㅎ - S
soyu
→ avad 작성자
24.04.05 · 141.♡.84.40
저도 원래는 X가 드림카였습니다.
팔콘윙, 큰 공간 -
OOrder66
24.04.05 · 172.♡.207.20
전 X 보증기간 연장까지 꽉 채워 타고 S 플래드로 넘어가는게 목표입니다
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