십만킬로 이상 주행한 모델3 배터리 성능
D
Danell (182.♡.6.80)
2024년 7월 5일 PM 01:57 · 수정됨(07. 06. 10:47)
조회 1,849 공감 0
2022년 3월 모삼롱 출고한 뒤로 현재 10만7천을 달렸습니다.
10만킬로를 달리는 동안 배터리 상태가 어떤지 문득 궁금해
100%충전을 간만에 해주니…528km이 나옵니다.

달린거리 치고 그래도 100% 충전에 가능 거리가 528km 나오는 정도면 준수하지 않나 싶습니다.
그러나 달리다보면 528km은 아마 안나올지도…ㅎㅎ
날씨. 온도, 컨디션에 따라 다르겠지만 그래도 기분상으로는 괜찮습니다.

총 주행거리는 107,007km 이지만 트립 기록은 104,951로 차이가 있지만
누적 사용 평균 에너지는 138wh/km으로 약 7.25km/kwh로 전비는 매우 우수하게 나와주고 있습니다.
날추우면 히터, 더우면 에컨 빵빵하게 하고 다녀도 저렇게 나오니 아직까진 승차감 빼곤 큰 불편함 없이 다닙니다.
바라는건 보증 만료전/후 행여나 배터리나 구동계에 문제만 발생하지 않으면 좋겠습니다.
댓글 (5)
-
자자유쩜오알지
24.07.05 · 222.♡.65.188
-
DDanell
→ 자유쩜오알지 작성자
24.07.05 · 182.♡.6.80
ㅎㅎㅎ 보증전에 문제가 발생하면 매우 좋을것 같습니다만,,,그저 아무 문제 없이 썩차 될때까지 잘 가면 좋겠어요 -
자자유쩜오알지
→ Danell
24.07.05 · 222.♡.65.188
그러고보니, 그게 가장 좋은 시나리오네요. :) -
팜팜3
24.07.05 · 1.♡.45.233
미국서 테슬라 주행거리/배터리 컨텐츠는 이슈도 안되더라구요
몇 십만 킬로탄 테슬라들이 수두룩 하니까요^^ -
UUsta
24.07.06 · 140.♡.29.2
한 50-60km빠지고 쭉 갈듯합니다. 제 모3롱 증조할부지 모델 438km뜹니다(19만8천) 원래 499km였죠
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
'보증 만료전/후 행여나 배터리나 구동계에 문제만 발생하지 않으면 좋겠습니다.' 라고 하셨지만, 보증기간 끝나기 전에 배터리나 모터 교체하시는 경우가 가장 좋은 시나리오 아닐까요? 교체 후 새차 컨디션으로 다시 출발! 이렇게요.