용산서 차량 4대 연쇄추돌·2명 경상…70대 운전자 급발진 주장
카푸어집사

Lv.1 카푸어집사 (211.♡.70.214)

2024년 7월 7일 PM 11:42 · 수정됨(07. 08. 14:13)

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https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014792185?rc=N&ntype=RANKING


거의 무슨 테러집단에 지령이라도 떨어진 것마냥 매일 뉴스가 쏟아지네요.


문제는 기레기들이 자꾸 이런 사건을 보도할 때 "운전자는 급발진을 주장했다"를 끼워넣는다는겁니다. 그럼 그 기사를 본 10만명중 만명만 급발진이 존재하며 브레이크를 밟아도 멈출 수 없는것이라 믿는다고 할 때,

그 만명중 한명만 좀 감기약 때문에 피곤하고 컨디션 안좋아서 실수로 악셀을 브레이크인줄 알고 밟았을 때 발을 떼고 확인하는게 아니라 "어제 봤던 그 뉴스의 운전자처럼 나도 급발진에 걸렸구나" 라는 생각으로 계속 악셀을 밟고 튀어나간다니까요.


아무리 운전자가 실제로 한 주장이라고 하더라도, 그걸 그렇게 받아쓰는 모든 기자와 유튜버들이 지금 간접적 살인을 저지르고 있는겁니다. 조회수 띄우고 돈 좀 벌려고 사람 죽여서 참 자랑스러우시겠어요. 그렇게 사람 죽이는게 즐거우면 푸틴은 아직도 용병 모집하고 있으니 자원입대하세요.


음주운전으로 사고낸 운전자 뉴스 내보낼때도 "운전자는 음주운전을 하지 않았고, 가그린을 사용했을 뿐이라고 주장했다" 꼬박 꼬박 받아적으시나요?

과속으로 입건된 운전자 뉴스 내보낼때도 "운전자는 과속하지 않았고, 측정기기의 오류임을 주장했다" 라고 받아적으세요?


기레기들은 도대체 왜 "급발진"만 운전자 편을 그렇게 열심히 받아적으시는건지 모르겠네요.

덕분에 오늘도 두명이 다쳤네요.


자살사건 보도할때 아래에 자살관련 상담전화 등등 문구 적는것처럼,

앞으로 페달오인사고 보도할때도 보도윤리상 어쩌구 적용시켜서 브레이크를 밟으면 무조건 차량은 정지합니다, 정지하지 않으면 브레이크를 안 밟은겁니다, 브레이크액 및 브레이크패드 점검은 반드시 1년에 1회 하십시오 써두도록 뭔가 조치가 되어야 할것같습니다.

댓글 (14)

  • B

    Breathing Lv.1

    24.07.07 · 106.♡.137.56

  • 카푸어집사

    카푸어집사 Lv.1 → Breathing 작성자

    24.07.07 · 211.♡.70.214

    이슈가 됐으면 -> 이슈는 누가 정하는거죠? 기자가 정하는거 아닌가요? 최초 보도를 통해 세상에 알리는게 기잔데요..

    솔직히 다들 알잖아요. "그 단어" 하나만 넣으면 조회수 폭발할텐데 - 답답해서 들어오는 사람, 그리고 선풍기 미신 믿듯 홀려서 들어오는 사람, 특정 제조사 안티, 특정 제조사 빠돌이 모두 뒤엉켜서 댓글창 난리나고 조회수 높아져서 저녁에 소고기 먹을 수 있을텐데 운전자가 제발 그 단어 내뱉기를 기도하면서 현장에 뛰어가겠죠.
  • B

    Breathing Lv.1 → 카푸어집사

    24.07.08 · 106.♡.137.56

  • 카푸어집사

    카푸어집사 Lv.1 → Breathing 작성자

    24.07.08 · 211.♡.70.214

    일단.. 실제 급발진이었다 하더라도 브레이크를 밟으면 차는 정지하기 때문에 브레이크를 밟지 못해서 사고를 낸 책임은 운전자에게 있습니다.
    총에 결함이 있어서 방아쇠 당기지 않았는데도 격발되어 사람이 죽더라도 일단 총구를 사람에게 겨눈 잘못이 인정되어 처벌받는 것처럼,
    운전자도 2톤짜리 쇳덩이를 안전하게 조작할 의무가 있습니다.

    좀 다른길로 샜는데, 최초 사건 A가 차량에 결함이 있었는지, 없었는지는 잠깐 덮어두고 논리적 사고만 해봅시다.
    사건 A를 보도하는 방식에 있어서, 운전자가 아무것도 할 수 있는게 없었고 차가 폭주했으며 브레이크를 밟아도 차가 멈추지 않았다는 운전자의 주장을 그대로 받아적어서 보도합니다.
    그러면 이 뉴스를 본 사람들이 그 주장을 그대로 믿는다고 했을 때, 그리고 그 사람들중 0.001%가 어느날 피곤하거나 정신없어서 페달 착오를 일으켰을때, 과연 그 실수를 바로잡을 수 있을까요?
    저 뉴스를 본 사람과 보지 못한 사람(혹은, 기자가 공익목적을 위해 "운전자는 ~주장을 했으나, 현대물리학에서 이해되는 바로는 브레이크를 밟으면 차는 정차하므로 독자들은 참고하길 바랍니다" 라고 추가로 첨언해둔 기사를 읽은 사람)중 어떤 사람이 실수를 바로잡을 확률이 높을까요?

    기자가 무조건 사건 그대로만을 보도해야 하는게 아닙니다. 그렇게치면 자살사건은 왜 두루뭉실하게 돌려서 보도하나요? "오늘 자살한 A양은 수능 결과에 실망하여 타이레놀 3통을 투약한 뒤 왼손 팔목의 동맥을 커터칼로 4cm 찢은뒤 욕조에 들어가서 자살하였다" 라고 왜 보도 안하나요? 사실 그대로이며, 이렇게 쓰면 조회수 폭발할텐데?

    어느 정도로 사태가 심각해지면 공익을 생각해야죠.
  • B

    Breathing Lv.1 → 카푸어집사

    24.07.08 · 106.♡.137.56

  • B

    Breathing Lv.1 → 카푸어집사

    24.07.08 · 106.♡.137.56

  • 카푸어집사

    카푸어집사 Lv.1 → Breathing 작성자

    24.07.08 · 121.♡.26.202

    저널리즘을 뭐라고 생각하시는건지 모르겠네요. 크로스체크, 팩트체크는 기본 아니에요?
    황당한 주장을 받아적을거면, 그리고 그 황당한 주장이 사회적으로 나쁜 파급력을 가질것이 명확하다면 대립되는 주장 또한 교통안전공단 등에서 갖고와야 하지 않나요?

    사건을 있는 그대로 보도해야 하는게 아니라는게 충격적이라뇨.

    핫이슈라고, 조회수 잘 나온다고 연예인의 사생활을 "있는 그대로" 보도하고, 사이비교주의 말을 받아쓰고, 가해자의 일방적인 입장만을 보도하는 언론을 우리는 황색언론이라고 부르기로 했습니다.

    그 기레기들의 급발진무새 기사들때문에 세뇌되어 사고를 일으킨것일지도 모르는 시청 사고는 어떻게 하나요? 하루아침에 죽은 그분들에 대한 도리는 어디갔어요? 차에 치어 죽은 사람들은 알바아니고 중요한건 가해자 입장인가요? 이런 기사들 때문에 논리적으로 잠깐만 생각해봐도 후속 사고들이 더 발생할 가능성이 높아지는데 그건 알바 아니죠?
  • 크렙스

    크렙스 Lv.1

    24.07.08 · 59.♡.239.44

    한국의 급발진 보도의 문제점은 운전자의 급발진 주장을 적는거 자체가 문제가 아니라 대부분 가십성 기사다 보니 그 뒤에 사고 조사 결과를 안 알려준다는겁니다.

    그러니 사람들 머리속에는 급발진 주장만 머리속에 남고 페달 오조작으로 결론이 났다는 내용은 머리에 안 남죠.

    일본에서도 운전자가 급발진 주장을 하는 경우에는 기사에 주장을 적어놓습니다. 일본에선 대부분 페달 오조작을 순순히 시인하다 보니 한국보단 덜 눈에 띄는것 뿐이죠.
  • 셀빅아이

    셀빅아이 Lv.1 → 크렙스

    24.07.08 · 125.♡.200.218

    +1
  • 겹살이

    겹살이 Lv.1

    24.07.08 · 211.♡.202.247

    노령층 페달 오인은 심각한 문제인데 대책은 세우고 있나 모르겠네요. 우리나라 안전불감증이 너무 하네요. 저런 사고가 어느날 나한테는 일어나지 않을까요...

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