로터스 Emeya
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작성일
2024.07.08 23:27
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로터스 Emeya 수퍼카 필이 나네요
800v 시스템, 350kW 충전속도
102kWh 배터리, 609km 주행거리(WLTP)
918마력, 제로백 2.8초
댓글 18
리릿님의 댓글
가격이 후덜덜합니다.
R 깡통 기준으로 북미 가격을 16.5만달러 시작으로 예상하더라고요.
14.5만달러 시작인 엘레트라R의 국내 시작가가 2.1억입니다.
여기에 옵션은 2천에서 4천정도 붙여야 하는데요.
그럼 에메야R의 시작가격이 대략 2.4억정도. 그럼 옵션은 비슷하게 붙인다고 보면, 2.6~2.8억정도인데요..
중국제 배터리에 중국 생산차에 2.8억은.. 글쎄요 ㅡㅡㅋ
R 깡통 기준으로 북미 가격을 16.5만달러 시작으로 예상하더라고요.
14.5만달러 시작인 엘레트라R의 국내 시작가가 2.1억입니다.
여기에 옵션은 2천에서 4천정도 붙여야 하는데요.
그럼 에메야R의 시작가격이 대략 2.4억정도. 그럼 옵션은 비슷하게 붙인다고 보면, 2.6~2.8억정도인데요..
중국제 배터리에 중국 생산차에 2.8억은.. 글쎄요 ㅡㅡㅋ
팜3님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
포르쉐도 중국 배터리이긴 해요~
“에메야 유럽 가격은 기본형 10만6400유로(약 1억5000만원), GT 12만6950유로(약 1억8200만원), R 15만990유로(약 2억1000만원)로 책정“
라고 하네요
https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=64541
“에메야 유럽 가격은 기본형 10만6400유로(약 1억5000만원), GT 12만6950유로(약 1억8200만원), R 15만990유로(약 2억1000만원)로 책정“
라고 하네요
https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=64541
하이1님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
리릿님 말씀도 맞는게 포르쉐는 저 모델과 경쟁관계인 타이칸은 LG에솔 고성능 튜닝 최신형 NCMA 배터리죠.
저렴이 모델만 catl 사용했구요.
근데 저건 생짜 중국차여서….
저렴이 모델만 catl 사용했구요.
근데 저건 생짜 중국차여서….
팜3님의 댓글의 댓글
@하이1님에게 답글
하긴 타이칸에 비하면 811이여도 마칸이나 마칸 터보 등은 좀 저렴이 일수 있겠네요
하이1님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
마칸은…저렴이죠.
타이칸 뿐만 아니라 포르쉐 모델들 전체로 보면
대중화 목적으로 싸게 낸거니까요.
그래서 718 ev버전도 catl 아닐까 싶어요.
포르쉐가 전기차 자체를 생각보다 고가격대로 가져가지 않더라구요.
이번 타이칸도 그렇구요
타이칸 뿐만 아니라 포르쉐 모델들 전체로 보면
대중화 목적으로 싸게 낸거니까요.
그래서 718 ev버전도 catl 아닐까 싶어요.
포르쉐가 전기차 자체를 생각보다 고가격대로 가져가지 않더라구요.
이번 타이칸도 그렇구요
팜3님의 댓글의 댓글
@Noobie님에게 답글
전 잘나와서 타이칸등과 비슷한 포지션에서 경쟁하면 재밌을듯 해요
일단 평가는 좋더라구요
일단 평가는 좋더라구요
셀빅아이님의 댓글
경량이 아니고 중국기반 차라 어떻게 평가될런지 모르겠네요.
다른 중국차와는 다르게 로터스는 호평이 많은것 같습니다.
평가도 괜찮구요.
다른 중국차와는 다르게 로터스는 호평이 많은것 같습니다.
평가도 괜찮구요.
팜3님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
중굳 전기차들이 시장마다 평가나 판매량이 다른것 같긴 해요
유럽은 잘팔려서 최근 막기 시작했는데
호주등 에서는 판매 순위도 높고 평가도 좋아서요
유럽은 잘팔려서 최근 막기 시작했는데
호주등 에서는 판매 순위도 높고 평가도 좋아서요
칼쓰뎅님의 댓글
호평은 그냥 차 자체에 대해서만 평가하는거일테고요.
저 가격대는 차 자체만놓고 사질않죠... ㅎㅎ 브랜드를 같이 사는 시장이라.
저 가격대는 차 자체만놓고 사질않죠... ㅎㅎ 브랜드를 같이 사는 시장이라.
팜3님의 댓글의 댓글
@칼쓰뎅님에게 답글
맞아요
저 가격대면 압도적인 기본기와 성능 뿐 아니라
인지도와 헤리티지, 프리미엄이 필요하죠
저 가격대면 압도적인 기본기와 성능 뿐 아니라
인지도와 헤리티지, 프리미엄이 필요하죠
달려라쑈바님의 댓글