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댓글 9
Haeundae2013님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
맞습니다. 그래서 "내 운전경력이 몇십년" 하면서 부심 부리는 사람들 보면 좀 걱정되더라구요ㅠ
Blizz님의 댓글
이게 세상 모든 차가 모두 원페달 방식이 아닌 담에야 다른 차랑 섞어서 운전할 수 밖에 없고, 그럴 경우 실수할 확률이 높아지는 것 같습니다.
우미님의 댓글
ㅋ 제가 운전경력 30년이 되었는데... 지금도 엄청 조심합니다.
30년 되니까 미친놈들을 더 빨리 발견해서 더 조심하는데 도움이 되긴 하네요.
30년 되니까 미친놈들을 더 빨리 발견해서 더 조심하는데 도움이 되긴 하네요.
Allison님의 댓글
고속도로, 자동차전용도로에서 크루즈 쓰고서 시내들어와서는 크루즈 버튼 눌러 꺼야하는데
그대로 두다가
resume, res 손으로 스치면 바로 풀악셀 급발진(?)입죠...
위험위험...
그대로 두다가
resume, res 손으로 스치면 바로 풀악셀 급발진(?)입죠...
위험위험...
Haeundae2013님의 댓글의 댓글
@Allison님에게 답글
제 차의 경우는 누르는 RES 버튼이 아니라 토글을 아래쪽으로 내리는 SET 방식이긴한데 스마트크루즈 이전 차량들은 확실히 위험해 보이긴 하더군요...
Allison님의 댓글의 댓글
@Haeundae2013님에게 답글
SCC ASCC 차량도
한 2023년 이후 나온 차들은 완만하게 가속되는데 (심지어 설정에서 완만 급하게 설정도 가능) 그 이전... 15~22년도 사이에 나왔던것들은
set, resume하면 빠르게 가속되어..
브레이크 혼동하면 바로 푸락셀로 유도하기 쉬운거 같아요.
당연히 사용자가 버튼 눌렀으니 과실 있지만요.
한 2023년 이후 나온 차들은 완만하게 가속되는데 (심지어 설정에서 완만 급하게 설정도 가능) 그 이전... 15~22년도 사이에 나왔던것들은
set, resume하면 빠르게 가속되어..
브레이크 혼동하면 바로 푸락셀로 유도하기 쉬운거 같아요.
당연히 사용자가 버튼 눌렀으니 과실 있지만요.
셀빅아이님의 댓글
+1 // 이게 중요합니다.
언론에선 나이 든 사람을 강조하는데, 착각은 누구나 할 수 있다고 생각합니다.
경미하게 착각을 저도 하는데요.
그걸 완전 오인하는건 나이와 상관없죠.
언론에선 나이 든 사람을 강조하는데, 착각은 누구나 할 수 있다고 생각합니다.
경미하게 착각을 저도 하는데요.
그걸 완전 오인하는건 나이와 상관없죠.
유성매직님의 댓글
운전 경력이 쌓여서 실수할 확률이 줄어드는 것보다 나이를 먹어서 실수할 확률이 늘어나는 데드크로스 지점이 분명 존재하는데
이걸 인정 안하는 꼰대들이나, 검증없이 급발진 타령하며 퍼나르는 렉카들 때문에 사회적으로 얼마나 큰 손실인지 모르겠습니다.