르노 '그랑 콜레오스' 가격에 대한 기사가 떴습니다
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작성일
2024.07.10 16:29
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예상보다 상당히 비싸네요.. 이 가격에 쏘렌토, 산타페를 포기하고 그랑 콜레오스를 구입하는 사람들이 얼마나 있을지 의문입니다.
댓글 27
DevChoi84님의 댓글
손가락으로 한번 가격으로 두번 관으로 가는군요.
솔직히 지금 비슷한 가격대로 경쟁할수가 없는 상황이라 생각하는데....
솔직히 지금 비슷한 가격대로 경쟁할수가 없는 상황이라 생각하는데....
Rioja님의 댓글
어차피 망한거 명예로운 죽음을 선택한건가요? 한 쏘렌토보다 3-4백은 싸야 고려를 할 수 있을텐데...
크렙스님의 댓글
사이즈가 소렌토 급인데 소렌토보다 3, 400씩 싸게 나오는건 말이 안되죠. 그동안 르노 프라이스에 비하면 가격을 맞춰 나왔다는 것만으로 대단합니다.
NewJeans님의 댓글의 댓글
@크렙스님에게 답글
그럼에도 울며겨자먹기라도
그 가격을 맞춰 나오지 않는다면 소비자들이 외면할건 불보듯 뻔한 결과란것도 알아야하지 않을까요..?
그 가격을 맞춰 나오지 않는다면 소비자들이 외면할건 불보듯 뻔한 결과란것도 알아야하지 않을까요..?
셀빅아이님의 댓글
손가락 논란 진행중인데다 가격까지 비슷하면 안사죠.
쏘렌토, 싼타페 쟁쟁한데다 검증까지 된 차들인데요.
지리 파워트레인 검증하려면 1년 넘어야 하구요.
쏘렌토, 싼타페 쟁쟁한데다 검증까지 된 차들인데요.
지리 파워트레인 검증하려면 1년 넘어야 하구요.
Haeundae2013님의 댓글
일단 검증된 르노의 e-테크가 아니라 지리 파워트레인을 쓴 것부터가 마이너스를 깔고 가는건데 가격이 압도적으로 저렴한게 아니라면 현대기아를 거르고 저걸 살 메리트가 잘 안보이긴 합니다.
싱유에 L 스킨체인지 하는데 4년이나 걸렸던 것도 의문인데 중국차 기반인걸 감안하면 그닥 싸지도 않네요. 티맵 인포테인먼트 같은거 옵션으로 빼고 깡통가격을 더 낮췄어야...
싱유에 L 스킨체인지 하는데 4년이나 걸렸던 것도 의문인데 중국차 기반인걸 감안하면 그닥 싸지도 않네요. 티맵 인포테인먼트 같은거 옵션으로 빼고 깡통가격을 더 낮췄어야...
리스폰스님의 댓글
참 웃긴게 현기가 국내 독점이라고 그렇게들 까는대 그나마 경쟁력이 떨어지면 쌍용처럼 싸게라도 내놓으면 되는대
또 그렇게는 안하네요 소비자들이 바보가 아니죠 수천만원짜리 제품을 구매하는대 다 나름에 이유가 있는거죠
또 그렇게는 안하네요 소비자들이 바보가 아니죠 수천만원짜리 제품을 구매하는대 다 나름에 이유가 있는거죠
Haeundae2013님의 댓글의 댓글
@리스폰스님에게 답글
장사하고 싶은 마음이 없는거라고 봅니다. KG야 어려운 상황에서 그래도 내수 시장에서 재기하려고 피나는 노력을 많이 한 축에 속하고 르노나 쉐보레는 어차피 안팔릴거 한놈만 걸려라식으로 가격책정을 해왔죠. 한국지엠은 아예 수입차로 포지션 바꿔서 많이 못팔바에 마진이라도 땡기자 마인드인 것 같은데 르노는 쉐보레 만큼의 확고한 팬층과 브랜드 충성도도 없으니 애매하죠.
카매니아님의 댓글
쏘렌토보다 좀 작지 않나요? QM6같이 가성비로 승부해야 하는데 SM6의 전철을 밟을것 같네요... 거기다 손가락 남성혐오도 있었는데 회사 차원에서도 별다른 대응도 안하고 오히려 여성직원 걱정하는 보도자료만 있던데 왜 사야하는지 모르겠군요.
요오옹님의 댓글
신형 싼타페 조차도 이기지 못하고 있는 쏘렌토 가격으로 나온다구요?!!
스포티지 가격으로 나와야 비벼볼만 할텐데요..
스포티지 가격으로 나와야 비벼볼만 할텐데요..
sunandmoon님의 댓글
첫해 정도는 좀 파격적인 가격으로 점유율을 올려두는 것도 좋았을텐데요.
보리앙님의 댓글
브랜드파워가 현기대비 반급정도 낮다는걸 인정하기 싫겠죠... 르노나 KG는 왜 정면승부하고 장렬히 산화하는걸 선호하는지 모르겠네요..
우주대괴수b님의 댓글
특히나 하이브리드는 르노가 아니라 지리 파워트레인일텐데...