전기차 VS 내연차 화재 영상이 있네요

저렇게 비교하면 단순 (외부요인에 의한) 화재에 대한 비교인 것 같고, 지금 한참 논란이 되는 시나리오로 비교하려면 베터리를 파손시켜서 열폭주를 유발해서 비교해봐야 하는거 아닌가 싶네요.

@동이군님에게 답글 네 그래서 어떤 화재든 빨리 대피 해야 살 수 있는거구요 전기차의 위험성은 최성기에 돌입했을때 그 화력이 지속되는 시간이 길다이고 내연차의 경우 최성기에 빨리 도달하고 온도가 높다 이니까요. 결코 내연차라고 화재에 안전하지 않다는걸 알아둬야 한다고 생각해서요

@동이군님에게 답글 열폭주라 하더라도 발화는 열량이 상대적으로 작아 내연기관의 화력에 비해 약합니다.
다만 배터리는 화재발생시 진압방식이 더 까다로워서 더 이슈가 됩니다.
휘발유차는 불을 끄면 되지만 배터리는 열을 식혀야 하는 방식의 차이에서 어려움이 있습니다.

꺼지지 않는 불과 진압이 가능한 화재는 다른거죠

@happylanding님에게 답글 네 그러니 빠른 대피만이 살 길 입니다.

전기차든 내연이든 사고후에 정신을 잃어 버리면 주위 도움에 목숨을 맡겨야하고 정신이 있다면 둘다 빠른 대피가 최선이네요.
화재사고는 거의 불보다 연기에의한 질식사고가 먼저인데 전기차, 내연차 어느쪽이 위험한지는 운에 달렸죠.

@카매니아님에게 답글 사실 그 정도의 사고라면 천운에 달렸죠....덕을 많이 쌓고 지내는 수밖에요....

사실 내연차의 연료도 굉장히 위험한 물건인데 너무 흔하니까 위험성에 무뎌져서 그런거란 생각이 들어요

@수도로직님에게 답글 그쵸 실험영상도 연료가 많으면 폭발 위험 때문에 3리터 넣고 한겁니다…

실험자체가 바이어스가 있는 것 아닌가요? 
전기차 풀차지, 내연기관차 3L 휘발유...
만충된 휘발유는 폭발하면 매우 위험하다고 인정하는데요.

저기 나오는 레이 전기차는 1세대일까요? 2세대일까요?

@틸란드시아님에게 답글 1세대요

@우리요다이티님에게 답글 감사합니다

배터리가 열폭주하면 바로 사망 아닐까요? 순간적으로 차량 내부 온도가 오르는 것도 그렇고 화성 배터리공장 화재처럼 질식해서 먼저 사망할 가능성도 있다고 봅니다.

@bassman님에게 답글 네 그러니 불이나자마자 대피해야 합니다. 내연차든 전기차든요....